比亞迪 F3 風(fēng)扇控制模塊在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)。

它有兩個(gè)風(fēng)扇繼電器，一個(gè)低速一個(gè)高速。發(fā)動(dòng)機(jī)控制 ECU 會(huì)根據(jù)冷卻液溫度傳感器信號(hào)和空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)，通過(guò)風(fēng)扇繼電器來(lái)控制風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)電路的通斷，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)扇的控制。

風(fēng)扇繼電器在電路中起著重要作用，比如自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等。它通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路，實(shí)際上是用較小電流去控制較大電流的一種自動(dòng)開(kāi)關(guān)。按工作原理或結(jié)構(gòu)特征分類，有電磁繼電器、固體繼電器、溫度繼電器、舌簧繼電器等。

電磁繼電器利用輸入電路內(nèi)電路在電磁鐵鐵芯與銜鐵間產(chǎn)生的吸力工作。固體繼電器指電子元件履行功能無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，輸入和輸出隔離。溫度繼電器當(dāng)外界溫度達(dá)到給定值時(shí)動(dòng)作。舌簧繼電器利用密封在管內(nèi)，具有觸電簧片和銜鐵磁路雙重作用的舌簧動(dòng)作來(lái)開(kāi)閉或轉(zhuǎn)換線路。

如果風(fēng)扇控制模塊出現(xiàn)問(wèn)題，汽車散熱性會(huì)降低，水箱溫度升高，還可能影響汽車空調(diào)正常工作。所以，日常要注意對(duì)風(fēng)扇控制模塊的檢查和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）