5 系寶馬油電混合新車的上市時(shí)間不太固定，不同年份和版本有所差異。

全新寶馬 5 系插電混動(dòng)版車型曾于 2018 年 1 月上市。當(dāng)時(shí)新車外觀與現(xiàn)款 5 系基本一致，只是在細(xì)節(jié)上有變化，比如前格柵增加藍(lán)色豎條，左前方翼子板有充電接口和“i”標(biāo)識(shí)，車身側(cè)面有“eDrive”標(biāo)識(shí)，尾部下方采用雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)。車身尺寸為 5087×1868×1490 毫米，軸距 3108 毫米。內(nèi)飾主要是儀表盤有變化，右側(cè)由轉(zhuǎn)速表變成功率表，能顯示充放電和動(dòng)力輸出情況，還增加了電量表。動(dòng)力上，搭載由 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率 185 千瓦，綜合峰值扭矩 420 牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率 70 千瓦，峰值扭矩 250 牛米。純電續(xù)航里程 61 公里，總續(xù)航 650 公里，純電驅(qū)動(dòng)最高車速 140 公里/小時(shí)，充滿電需 4 小時(shí)。

2023 年，全新第八代寶馬 5 系標(biāo)軸插電混動(dòng)版于 11 月率先在歐洲等市場(chǎng)上市，已在德國(guó)接受預(yù)訂。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全新國(guó)產(chǎn)第八代寶馬 5 系官圖此前已發(fā)布，有望于年內(nèi)上市銷售。全新寶馬 530e 搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、新開(kāi)發(fā)的 PHEV 專用電動(dòng)機(jī)、19.4 千瓦時(shí)電池組等，綜合輸出功率最大功率 220 千瓦，峰值扭矩 450 ?！っ?，純電續(xù)航里程 93-103 公里（WLTP），0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 6.3 秒。

2020 年，新款國(guó)產(chǎn)版寶馬 5 系將于 9 月上市，推出燃油版本和插電式混合兩種動(dòng)力版本車型。新款 5 系短軸版推出 4 款車型，長(zhǎng)軸版推出 13 款車型，其中混動(dòng)車型由 530Le 更名為 535Le，并提供 M 運(yùn)動(dòng)套裝可選。外觀方面，前進(jìn)氣格柵面積更大，前保險(xiǎn)杠造型更年輕時(shí)尚，有 6 種外觀顏色可選。內(nèi)飾繼承現(xiàn)款設(shè)計(jì)，可選全新的 iDrive 7.0 車機(jī)系統(tǒng)、10.25 英寸中控娛樂(lè)系統(tǒng)（可選 12.3 英寸），有 4 種內(nèi)飾顏色可選。動(dòng)力方面，搭載高低兩種功率調(diào)校的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，新款 535Le 混動(dòng)車型搭載基于 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 204 馬力，綜合最大功率 292 馬力，綜合最大扭矩 420 牛·米，純電模式 NEDC 續(xù)航 62-67 公里。

2023 年 9 月的慕尼黑國(guó)際車展上，全新寶馬 5 系 PHEV 發(fā)布，10 月上市，基本延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用 12.3 英寸儀表+14.9 英寸中控屏連屏設(shè)計(jì)，配備 iDrive 8.5 系統(tǒng)，動(dòng)力推出 530e、550e xDrive 等版本，搭載全新自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，有人眼激活控制的自動(dòng)變道功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）