以下是一些獲取比亞迪唐 EV 保護(hù)電池使用建議的方法：

1. 環(huán)境溫度：建議在 -10 至 40℃之間使用車輛。避免車輛持續(xù)暴露在大于 40℃或小于 -30℃的環(huán)境超 24 小時(shí)。溫度低時(shí)，長時(shí)間停放可放于暖庫等較高溫區(qū)域。

2. 駕駛習(xí)慣：避免頻繁急加急減速，選擇平坦干燥路面行駛。必要時(shí)，關(guān)閉或調(diào)整空調(diào)等大功率用電設(shè)備，以減小電量消耗，增加續(xù)駛里程。

3. 電量管理：不要經(jīng)常把電量用到最低限度，虧電時(shí)及時(shí)補(bǔ)電。經(jīng)?？斐涞能囍饕吭侣湟淮我跃怆娏俊?/p>

4. 初始使用與長期停放：首次使用或長時(shí)間停放后再用，儀表顯示的 SOC 可能有偏差，先滿充一次。車輛長時(shí)間停放，建議保持電量在 40% - 60%，超過 3 個(gè)月不使用，要每隔 3 個(gè)月滿充后放電至 40% - 60%。

5. 定期滿充：為使動力電池處于最佳狀態(tài)，建議每周至少滿充一次。

6. 極端工況：在極端工況下，如持續(xù)急加減速，若動力電池溫度過高，放電能力會降低，儀表故障燈亮?xí)r聯(lián)系服務(wù)店。

7. 電池異常：當(dāng)電池 SOC 出現(xiàn)異常上升或下降時(shí)，聯(lián)系服務(wù)店檢查。

8. 電池加熱：電池加熱是慢熱型，短時(shí)間行駛效果不明顯且增加耗電，長時(shí)間行駛電池自身發(fā)熱，加熱需求低，其主要保障低溫充電性能。

9. 緊急情況：發(fā)生緊急危險(xiǎn)事故，請勿直接接觸動力電池。若有液體泄漏切勿觸摸，不慎進(jìn)入皮膚或眼睛立即大量清水沖洗并就醫(yī)。車輛著火用專用滅火器，不用水基型滅火器。車輛停放遠(yuǎn)離易燃、易爆、火源及?；?，遠(yuǎn)離熱源，避免陽光暴曬。

10. 冷卻液與回收：禁止私自添加電池冷卻液，新能源車報(bào)廢時(shí)，按流程將車輛送至回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行殘值評估，再拆卸、移交動力電池。私自處理廢舊動力電池會承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）