豐田漢蘭達電控動力轉(zhuǎn)向警告燈亮，可能是以下原因?qū)е?，相應的檢修方法如下：

動力轉(zhuǎn)向相關(guān)線路斷路或短路：檢查動力轉(zhuǎn)向 ECU 保險絲、電源及搭鐵線是否正常。

轉(zhuǎn)向柱總成（扭矩傳感器）故障：測量扭矩傳感器的信號和電壓，包括點火開關(guān) ON 時方向盤未轉(zhuǎn)動、向右轉(zhuǎn)動、向左轉(zhuǎn)動時的數(shù)值，若有異常則可能是轉(zhuǎn)向柱總成故障。

動力轉(zhuǎn)向 ECU 故障：使用 IT-II 檢測儀讀取故障碼，若出現(xiàn)相關(guān)故障碼且清除后仍會出現(xiàn)，可能是動力轉(zhuǎn)向 ECU 故障。

CAN 通信系統(tǒng)故障：測量 CAN 通信系統(tǒng)相關(guān)端子的電阻、導通情況和電壓。比如，測量端子 A 25-25(CAN H) 與 A 24-14(CAN L)之間的電阻，以及端子與車身搭鐵的導通情況和電壓。若發(fā)現(xiàn)異常，如端子 A 24-34(IG1)與車身搭鐵之間的電壓在點火開關(guān)至“ON”時為 0V（正常值應為 11~14V），則需檢查相關(guān)線路，可能是熔絲熔斷，更換熔絲并檢測線路無短路等不良現(xiàn)象后，清除故障碼試車。

另外，如果電瓶電壓不穩(wěn)定，也可能導致該故障。所以要檢查電瓶，用電瓶檢測儀檢查其狀態(tài)。還要檢查電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的供電線路有無問題，比如轉(zhuǎn)向柱上的扭矩傳感器插頭和轉(zhuǎn)向助力 ECU 之間是否松動。用檢測儀讀取轉(zhuǎn)向角度傳感器有無數(shù)據(jù)。

總之，遇到豐田漢蘭達電控動力轉(zhuǎn)向警告燈亮的問題，不要盲目更換配件，要通過專業(yè)的檢測和分析，準確找到故障點，進行針對性的維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）