大眾途昂在路上跑起來(lái)踩油門(mén)有漏氣的聲音，可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法：

1. 進(jìn)氣歧管損壞造成漏氣。進(jìn)氣歧管會(huì)根據(jù)油門(mén)開(kāi)合程度工作，它如果磨損或出現(xiàn)破損，縫隙變大就會(huì)產(chǎn)生漏氣聲。解決辦法是及時(shí)到專業(yè)維修店檢查維修。

2. 氣門(mén)間隙過(guò)大或氣門(mén)松動(dòng)。現(xiàn)代汽車(chē)進(jìn)氣管多為工程塑料，機(jī)艙高溫易使其老化，導(dǎo)致進(jìn)氣管漏氣。氣門(mén)磨損后間隙變大，踩油門(mén)時(shí)也會(huì)有漏氣聲。解決方法是及時(shí)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙至標(biāo)準(zhǔn)位置。

3. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)裂縫，高速氣流從縫隙排出會(huì)產(chǎn)生聲音。若進(jìn)氣管破損嚴(yán)重，會(huì)影響車(chē)輛動(dòng)力輸出和增加油耗。建議及時(shí)去 4S 店或?qū)I(yè)修理廠檢修。

4. 三元催化器破裂。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，排氣中油氣混合體過(guò)量，會(huì)使三元催化器溫度過(guò)高而損壞。要及時(shí)更換新的三元催化器。

5. 節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道污垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道截面積變小，進(jìn)入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分。應(yīng)及時(shí)清理節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、空氣濾清器濾芯的污垢。

6. 傳動(dòng)軸間隙過(guò)大、潤(rùn)滑不良或維修裝配不到位。這種情況下摩擦?xí)a(chǎn)生聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)一般是發(fā)電機(jī)皮帶，左側(cè)是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題。輕微響聲如高壓電漏電跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠響聲等，音量小且機(jī)件磨損不大，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，可不立即修理，但要定期檢查。一般響聲如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對(duì)汽車(chē)性能影響顯著，機(jī)件磨損大，應(yīng)及時(shí)修理。

7. 如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，踩油門(mén)的漏氣聲可能是渦輪增壓器工作的聲音，這屬于正?，F(xiàn)象，車(chē)主無(wú)需擔(dān)心。

需要提醒的是，以上內(nèi)容僅供參考，具體情況還需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。如果問(wèn)題嚴(yán)重，建議及時(shí)尋求專業(yè)人士的幫助進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）