科魯茲防凍液看不出來漏總是少的原因有以下幾種：

一是冷卻系統(tǒng)中的暖風(fēng)水箱里有空氣，發(fā)動機熄火冷卻后，壺里冷卻液會回流到暖風(fēng)水箱，所以外面沒痕跡但防凍液會減少。

二是機油散熱器墊損壞，導(dǎo)致油道和水道相通，防凍液就跑進機油里，因為科魯茲的機油散熱器靠防凍液散熱，而散熱器墊是橡膠材質(zhì)，時間長易老化。

三是發(fā)動機缸床墊沖了，防凍液會泄露到缸筒里參與燃燒，然后順著排氣排出車外，這就會造成外面無痕跡但防凍液減少。

四是使用了劣質(zhì)防凍液，沸點低，發(fā)動機工作時高溫使其蒸發(fā)，從而導(dǎo)致量減少。

五是自然損耗，防凍液在使用中會有一定程度的正常損耗，但如果減少過快就不正常了。

六是循環(huán)水泵有輕微滲水，由于水泵位置較隱蔽，滲水接著揮發(fā)就不易察覺，可打開正時蓋檢查。

七是散熱器泄漏，散熱器是防凍液循環(huán)的重要部件，若其出現(xiàn)泄漏，防凍液就會流失，要定期檢查有無漏水。

八是氣缸墊損壞，防凍液會進入發(fā)動機燃燒室，從而導(dǎo)致防凍液減少，要定期檢查氣缸墊有無損壞。

要解決科魯茲防凍液減少的問題，需定期檢查防凍液的液面高度，發(fā)現(xiàn)不足及時添加。還要定期更換防凍液，一般優(yōu)質(zhì)的每年換一次，運行時間短的車輛可每兩年或每 3 萬公里換一次。若防凍液減少速度過快，要檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏。另外，要注意選擇比所在地區(qū)最低氣溫低 10℃以上冰點的防凍液，且須使用同一品牌的，不同品牌不能混用。在駕駛過程中，避免長時間高速行駛和頻繁啟動發(fā)動機，以防增加發(fā)動機負(fù)荷導(dǎo)致防凍液溫度過高，加速損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）