C 級(jí)轎車是很不錯(cuò)的選擇呢！

先來(lái)說(shuō)空間，那是相當(dāng)寬敞。不管是前排還是后排，像身高 1 米 7 左右的人都能完全舒展開(kāi)，活動(dòng)自如，后排寬敞到能蹺二郎腿。車內(nèi)視野良好，座椅舒適，操作方便，后備箱也大，裝東西足夠。

駕駛感受方面，普通模式中后段動(dòng)力不錯(cuò)，高速超車輕松，加油剎車溫柔，適合堵車時(shí)開(kāi)。運(yùn)動(dòng)模式下起步迅速，動(dòng)力響應(yīng)快。雖說(shuō)作為入門級(jí)運(yùn)動(dòng)車，操控感沒(méi)那么優(yōu)秀，方向不是指哪打哪那么精準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)有點(diǎn)拖沓，但畢竟要兼顧運(yùn)動(dòng)和家用，操控也算合格啦。

外觀上，中網(wǎng)和扁平車頭很有奔馳的感覺(jué)，精致優(yōu)雅又經(jīng)典。LED 大燈威風(fēng)凜凜，只是有時(shí)雨后會(huì)有霧氣進(jìn)入。車內(nèi)日間行車燈漂亮。

內(nèi)飾質(zhì)感好，材質(zhì)高級(jí)有品位，設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，主駕按鍵合理實(shí)用。座椅舒服，包裹性好且軟硬適中，皮革材質(zhì)做工細(xì)致，車內(nèi)視野不錯(cuò)，就算座椅調(diào)高，腿踩油門也不累。

油耗比想象中低，均速 50 碼平均油耗 7.0。配置方面，基本該有的都有，絕對(duì)夠用。

再說(shuō)說(shuō)品牌，奔馳作為世界知名豪華汽車品牌，號(hào)召力很強(qiáng)。新一代奔馳 C 級(jí)外觀和內(nèi)飾采用了老大哥 S 級(jí)的設(shè)計(jì)，有立標(biāo)與豎標(biāo)兩種外觀風(fēng)格，滿足不同需求，只要 30 多萬(wàn)，就能擁有小號(hào) S 級(jí)的豪華感。內(nèi)飾標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表和 11.9 英寸中控屏幕，還有 64 色氛圍燈，大量軟包，做工精致，科技感強(qiáng)。

不過(guò)呢，奔馳 C 級(jí)也有一些小不足。比如 30 萬(wàn)的價(jià)格卻只配 1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比同級(jí)車型動(dòng)力有差距。后排空間雖說(shuō)相比老款有所提升，但還是不算寬裕，乘坐體驗(yàn)稍差。而且配置上減配嚴(yán)重，像 360 全景影像、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)、座椅記憶等，很多都要額外加錢選裝。

總之，奔馳 C 級(jí)在外觀、內(nèi)飾、品牌等方面優(yōu)勢(shì)明顯，空間、駕駛感受和配置也能滿足多數(shù)人的需求。如果您能接受它的一些小不足，那它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）