本田車機(jī)的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

以型格搭載的 Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)為例，9 英寸的中控屏雖不算大，還有實(shí)體按鍵和黑邊，但顯示效果清晰，深色背景搭配白字對(duì)比度明顯，屏幕玻璃觸感良好，滑動(dòng)和拖動(dòng)時(shí)手感順滑。屏幕及按鍵方面，菜單界面輕點(diǎn)即可響應(yīng)，無(wú)回饋聲音或振動(dòng)，實(shí)體按鍵觸感一般，旋鈕阻尼感正常。反應(yīng)速度和流暢度很棒，響應(yīng)快幾乎無(wú)延遲，滑動(dòng)跟手無(wú)卡頓，翻頁(yè)動(dòng)畫柔順。上手難度低，菜單邏輯清晰分區(qū)合理，常用功能圖標(biāo)大且直觀，操作便捷。

座艙硬件上，核心芯片是高通驍龍 820A，能支持移動(dòng)上網(wǎng)、CarPlay 和 CarLife 等，對(duì)于合資車來(lái)說(shuō)性能過(guò)剩，為 OTA 預(yù)留了冗余空間。型格不具備多屏聯(lián)動(dòng)能力，但未來(lái)可能支持。車機(jī)界面布局，高配車型是本田傳統(tǒng)方塊布局，功能豐富；低配車型則類似大眾操作系統(tǒng)，功能較簡(jiǎn)單。

功能方面，Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)新界面展示天氣、QQ 音樂等主要功能，還有天貓精靈、緊急救援等功能鍵。語(yǔ)音系統(tǒng)由科大訊飛和阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室提供，能支持免喚醒指令、識(shí)別多種功能和語(yǔ)義，還內(nèi)嵌了天貓精靈可實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)、點(diǎn)外賣等。導(dǎo)航系統(tǒng)是亮點(diǎn)，語(yǔ)音操控目的地設(shè)定及路徑規(guī)劃流暢，導(dǎo)航界面能展示立交橋岔路口 3D 畫面。型格支持手機(jī)互聯(lián)，低配車也有 CarLife。

總之，型格的 Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)在合資車企中處于第一梯隊(duì)，使用體驗(yàn)佳，操作便捷流暢，多個(gè)語(yǔ)音系統(tǒng)和導(dǎo)航是優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，屏幕尺寸加大些會(huì)更好，低配車型功能可再豐富些。

另外，廣汽本田 e:NP2 極湃 2 的車機(jī)也有出色表現(xiàn)。其 12.8 英寸中控屏清晰流暢，方向盤多功能區(qū)域設(shè)計(jì)得當(dāng)，HUD 抬頭顯示提供安全信息獲取方式。軟件系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔，空調(diào)調(diào)節(jié)直觀，基礎(chǔ)應(yīng)用卡片式設(shè)計(jì)方便排序。智能場(chǎng)景模式帶來(lái)便利，但需持續(xù)創(chuàng)新。導(dǎo)航系統(tǒng)的百度地圖車機(jī)版穩(wěn)定，影音娛樂部分有待優(yōu)化。語(yǔ)音交互表現(xiàn)理想，但模糊語(yǔ)義識(shí)別能力有待提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）