奧迪 RS 還沒國產呢。

不過，一汽、大眾、奧迪、奧迪 Sport 公司在 Audi Sport 產品戰(zhàn)略上取得了突破性成果，簽署了戰(zhàn)略合作共識，成立了項目團隊，奧迪 S、RS 性能車最快將于 2020 年實現(xiàn)國產。

早在十多年前，大眾就推出過性能車寶來 R。它讓中國車主了解了操控和駕駛感。

奧迪 S 系列指的是“SPORT”，代表奧迪家族性能版車型系列，和量產車型共用生產線，但動力和調教不同。而 RS 系列是“RACING SPORT（比賽運動型）”的縮寫，由奧迪的 quattro 部門全權設計、開發(fā)并制造，和普通車型不共線生產，全系列搭載 quattro 研發(fā)的大馬力引擎，性能非凡，是真正的旗艦車型。比如 RS6，裝備雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率 412kW，峰值扭矩 700Nm，匹配 ZF 的 8 速手自一體變速箱，百公里加速僅 3.9S。

國產意味著價格更低，像奧迪 S3 進口版廠商指導價 37.15 萬元，國產后減去各種稅費，價格肯定更便宜。但也得注意，有些國產車型會在品質或配置上有問題。不過高性能車存在不只是為了銷量，車企為提升品牌也會注重品質技術。

隨著消費群體年輕化，豪華汽車市場趨于個性化，奧迪性能車國產能豐富消費者選擇，推動品牌銷量增長。以 SQ5 為例，預計國產后售價大幅下調 13 萬元左右。而且奧迪 1 月份在華銷量主要增長動力來自國產車，像 A3 增長 20.4%，A4L 增長 21.3%。未來最先可能國產化的是基于一汽奧迪現(xiàn)有生產線的 S 系列車型。總之，奧迪性能車國產值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）