奧迪 Q5L 40 這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

先說優(yōu)點(diǎn)，它的調(diào)校很均衡，駕駛氛圍輕松，底盤偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，過彎支撐性好，即便車身加長(zhǎng)，跟隨性也很棒，尾部沒有累贅感。動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)雖比不上新能源車型的加速，但滿足城市代步?jīng)]問題。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前輪對(duì)向四活塞剎車，腳感均勻細(xì)膩。四驅(qū)系統(tǒng)日常以前驅(qū)模式工作省油，在過彎、山路等情況能聰明分配扭矩。而且車價(jià)很有優(yōu)勢(shì)，30 萬出頭就能落地，性價(jià)比超高。

再說說缺點(diǎn)，渦輪增壓器起壓點(diǎn)偏后，國(guó)六 b 影響下，低速動(dòng)態(tài)下油門不好控制，動(dòng)力介入突兀，重剎后再加速動(dòng)力釋放慢。車內(nèi)儲(chǔ)物能力一般，前排駕駛席位設(shè)計(jì)不夠?qū)嵱?，比如杯架影響扶手使用，放手機(jī)也不方便。座椅方面，前排有人覺得偏硬，后排座椅舒適度不佳，坐墊短且不能調(diào)節(jié)角度。車機(jī)不夠智能，娛樂和智能化體驗(yàn)不足，菜單邏輯復(fù)雜，主要靠無線 CarPlay 提升交互體驗(yàn)。

總的來說，奧迪 Q5L 40 空間夠大、配置齊全，駕駛調(diào)校平衡，還有誘人的終端優(yōu)惠，很值得入手。如果您對(duì)操控要求不是特別高，又追求性價(jià)比和舒適，那它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）