本田思域混合動(dòng)力車(chē)很不錯(cuò)！

外觀上，它在保持時(shí)尚的同時(shí)增加了些許硬朗元素，線條圓潤(rùn)，車(chē)頭大燈修長(zhǎng)銳利，整體散發(fā)誘人氣息，俘獲不少年輕購(gòu)車(chē)者的心?！般y耳”設(shè)計(jì)和混動(dòng)專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)彰顯其獨(dú)特身份。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)時(shí)尚典雅，顏色搭配傳承家族風(fēng)格，做工細(xì)膩精致。充滿跑車(chē)動(dòng)感的方向盤(pán)、數(shù)字化儀表盤(pán)、金屬質(zhì)感裝飾件讓內(nèi)飾很時(shí)尚。座椅柔軟舒適，包裹性強(qiáng)，前排人機(jī)工程學(xué)表現(xiàn)出色，后排靠背角度平緩，頭枕位置合適，空間在同級(jí)別中處于標(biāo)桿水準(zhǔn)，不過(guò)后排坐墊厚度比汽油版稍薄。后備箱空間也很出色。

動(dòng)力上，思域混合動(dòng)力采用本田 Hybrid 混合動(dòng)力系統(tǒng)，由 1.3L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 20 馬力電動(dòng)機(jī)組成，綜合功率達(dá)到 203 馬力。中低速加速迅猛，響應(yīng)極快，日常駕駛超車(chē)并線、紅綠燈起步都能隨心所欲。高速加速時(shí)，電機(jī)介入和發(fā)動(dòng)機(jī)一同驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力感受良好。而且這套混動(dòng)系統(tǒng)在不同速度下的工作模式切換順暢，油耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)百公里油耗低至 3.9L 。

配置方面，安全裝備齊全，有 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，豪華裝備豐富，如前霧燈、后霧燈、高位剎車(chē)燈等。

駕駛感受上，底盤(pán)調(diào)校比汽油版更硬，支撐性好，車(chē)身跟隨性強(qiáng)，沒(méi)有余震和顫動(dòng)，轉(zhuǎn)向手感偏沉但沉穩(wěn)，路感清晰，回饋質(zhì)感強(qiáng)。剎車(chē)腳感線性，制動(dòng)力釋放及時(shí)。隔音靜謐性有很大提升，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)噪音抑制不錯(cuò)。

總之，本田思域混合動(dòng)力車(chē)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置和駕駛感受等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）