廣汽本田 19 款凌派挺不錯(cuò)的！

先看外觀，它前臉年輕動(dòng)感又時(shí)尚前衛(wèi)，采用本田最新家族式設(shè)計(jì)，黑色 U 形大嘴和層次分明的前格柵鍍鉻飾條，辨識(shí)度很高。側(cè)面造型比老款耐看，車體比例協(xié)調(diào)，線條凌厲，有點(diǎn)像思域和雅閣。

內(nèi)飾方面，造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，延續(xù)了上一代的良好水平，軟包材質(zhì)搭配縫線裝飾，年輕不少。但用料和做工一般，方向盤手感硬，側(cè)窗升降時(shí)門板會(huì)變形。儲(chǔ)物空間挖掘出色，中控臺(tái)下方空間大，不過(guò) USB 接口位置不太好。副駕駛一側(cè)的盲區(qū)影像配置實(shí)用，但只有頂配和次頂配才有。座椅厚實(shí)舒適，后排縱向空間大，但前排腰托偏厚，后排坐墊偏短。

動(dòng)力上，1.0T 三缸渦輪機(jī)搭配 CVT 變速箱，日常駕駛性不錯(cuò)，動(dòng)力輸出線性，中小油門開度動(dòng)力涌現(xiàn)及時(shí)，有開自吸車的感覺。ECON 模式適合日常中低速，S 擋油門更積極，L 擋不太建議。平順性中規(guī)中矩，給油突然時(shí)變速箱介入有頓挫。油耗方面，綜合表現(xiàn)還行，高速通暢時(shí)較省油。

空間是一大優(yōu)勢(shì)，車身尺寸大，長(zhǎng)寬高達(dá)到 4756/1804/1509mm，軸距 2730mm，達(dá)到 B 級(jí)車水平，內(nèi)飾空間豐富。

操控上，轉(zhuǎn)向調(diào)校水平一般，電子味重，回正速度慢，但感知前輪抓地力能力還在。懸架表現(xiàn)均衡，車身跟隨性中規(guī)中矩，側(cè)傾控制合理，輪胎抓地力不錯(cuò)，濾震效果不錯(cuò)。

隔音方面，中高速風(fēng)噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪明顯且嘈雜。

配置方面，標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車等，高配車型還有并線輔助等高科技配置。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽本田 19 款凌派在外觀、空間、動(dòng)力等方面有不少優(yōu)點(diǎn)，雖然有些小缺點(diǎn)，但綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）