本田凌派雙擎是一款表現(xiàn)出色的車型。

動(dòng)力方面，它又好又平順。其動(dòng)力系統(tǒng)由阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)耦合無(wú)級(jí)變速器等組成，綜合輸出可達(dá) 151Ps，相當(dāng)于主流 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平。0-100km/h 加速時(shí)間 8.98s，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，輸出平順。

燃油經(jīng)濟(jì)性出色，實(shí)測(cè)油耗 4.2L/100km，雖比雷凌雙擎稍高，但仍屬優(yōu)秀水平。第三代 i-MMD 有三種驅(qū)動(dòng)模式，能根據(jù)不同行車工況自動(dòng)切換，ECON 模式下順滑安靜，運(yùn)動(dòng)模式還有模擬聲浪。

空間上，乘坐空間越級(jí)，特別是后排，堪比 B 級(jí)車，縱向空間 890mm，后排中間有小桌板，實(shí)用又方便。不過(guò)混動(dòng)版因放置動(dòng)力電池，行李廂空間在高度上有所減少。

舒適性一流，駕駛席坐姿高，座椅舒適性好。底盤偏軟，能化解路面大小振動(dòng)，后排濾振厚實(shí)感更勝一籌。

總之，本田凌派雙擎以其出色的動(dòng)力、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、越級(jí)的空間和一流的舒適性，足以打動(dòng)人心。但價(jià)格若能更具優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）