本田 HR-V 混合動(dòng)力挺不錯(cuò)的。

先說油耗，平均不過 3、4 個(gè)的水平，非常省油，比很多純油車省一大半。即使有些車主目前 6.7 個(gè)油，也還有下降的可能。

內(nèi)飾方面，異味不刺激，暴曬兩天后上車感覺良好。內(nèi)飾布局對稱規(guī)整，做工用料不差，都是搪塑材質(zhì)包裹，有質(zhì)感。座椅有通風(fēng)和加熱，特別是座椅加熱，在北方冬天很實(shí)用。前排還有無線充電，速度不錯(cuò)。按鍵式換擋，上手容易。

動(dòng)力上，提速輕快線性。混動(dòng)車起步和怠速時(shí)更安靜，急加速響應(yīng)速度及時(shí)，感受不到延遲。

空間上，后排乘坐沒問題，腿部空間足，坐墊長度能托住大腿，偏胖體型坐進(jìn)去也不擁擠。

外觀有運(yùn)動(dòng)感且年輕，線條簡潔流暢，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵、鍍鉻飾條的 LED 大燈和原創(chuàng)合金輪轂，整體感強(qiáng)。尾部類似轎跑車型，很吸引人。

配置上，高級駕駛輔助系統(tǒng)如定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警和自適應(yīng)巡航等都有。還搭載豐富的娛樂和通信系統(tǒng)、多段式氛圍照明系統(tǒng)和全車 AI 智能語音控制等高端配置。

安全方面，安裝了預(yù)碰撞系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航，采用全系標(biāo)準(zhǔn)的 8 具安全氣囊，車身大量使用高強(qiáng)度鋼材。

總之，本田 HR-V 混合動(dòng)力在油耗、動(dòng)力、空間、外觀、配置和安全等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）