奧迪 A4L 2.0 這款車(chē)還是挺不錯(cuò)的。

價(jià)格方面，廠家指導(dǎo)價(jià)在 32.18 萬(wàn)到 40.08 萬(wàn)元，不過(guò)終端優(yōu)惠幅度大，入門(mén)級(jí)優(yōu)惠后基本只需 22 萬(wàn)左右。

動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功版本，傳動(dòng)均為 7 擋濕式雙離合變速箱，低中配置車(chē)型為前驅(qū)，高配車(chē)型是適時(shí)四驅(qū)。日常駕駛狀態(tài)下，油門(mén)響應(yīng)積極，動(dòng)力充沛，突然全油門(mén)時(shí)，變速箱最多會(huì)連降四個(gè)擋位，扭矩輸出表現(xiàn)不錯(cuò)。但在走走停停路段，雙離合可能會(huì)有輕微抖動(dòng)，D 擋 Autohold 停車(chē)狀態(tài)離合器不完全解耦。

外觀上，設(shè)計(jì)經(jīng)典，六邊形熏黑中網(wǎng)和鋒利的匕首狀大燈很犀利，車(chē)身側(cè)面經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)更協(xié)調(diào)，18 英寸的輪轂搭配筆直車(chē)身線條耐看，車(chē)尾橫向多幅造型層次感鮮明，其長(zhǎng)寬高分別為 4858/1847/1439mm，軸距 2908mm。

內(nèi)飾方面，比較經(jīng)典但長(zhǎng)時(shí)間未大改款，豪華感營(yíng)造不如奔馳 C 級(jí)和寶馬 3 系，但實(shí)用性配置不錯(cuò)，比如 10.1 英寸中控屏支持 Carplay 和安卓互聯(lián)還有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。不過(guò)實(shí)際使用中反映速度慢還會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)誤提示，而且入門(mén)級(jí)車(chē)型配置簡(jiǎn)單，像后排空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)出風(fēng)口、豪華車(chē)內(nèi)氛圍燈等都需選裝，座椅加熱通風(fēng)在低配車(chē)型上直接取消。

駕駛感受上，動(dòng)力輸出充沛，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩輕盈，容易上手，在掛上 S 擋后深踩油門(mén)也有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。但剎車(chē)腳感不好，制動(dòng)力不線性，前半程虛位大，制動(dòng)力弱，踏板初段阻尼重。方向盤(pán)阻尼過(guò)重，又虛又鈍。油門(mén)線性不太好，輕踩不走重踩又容易竄。懸掛偏生硬，沒(méi)什么韌性。

空間方面，車(chē)身尺寸為 4858×1847×1439 毫米，軸距 2908 毫米，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華轎車(chē)，為駕駛員和乘客帶來(lái)了充足的乘坐空間，后排腿部空間改善明顯，但后排地板凸起的問(wèn)題依然存在，可能會(huì)影響到后排中央乘客的舒適度。

總之，奧迪 A4L 2.0 車(chē)型有優(yōu)勢(shì)也有不足，但綜合來(lái)看，仍具有一定的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）