30 歲開奧迪 A4L 是很不錯(cuò)的選擇。

首先，奧迪 A4L 誕生于 MLB EVO 高端平臺(tái)，品控出色。其由一汽－大眾長(zhǎng)春基地生產(chǎn)，工廠歷史悠久，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富，遵循奧迪品牌的精細(xì)化、模范化標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用 EA888 Gen3 Bz 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) DTG。縱置布局，動(dòng)力調(diào)校軟硬件兼容良好。

駕駛感受上，能讓人感受到豪華品牌的魅力。轉(zhuǎn)向手感輕盈，整車調(diào)校給予駕駛者強(qiáng)烈信心。在 40TFSI 動(dòng)力調(diào)校下，馬力雖不是特別強(qiáng)勁，但軟硬件匹配好。變速箱是奧迪經(jīng)典的 DL382 系列，各工況下匹配表現(xiàn)出色，堵車時(shí)無(wú)強(qiáng)烈頓挫感，升降擋積極，轉(zhuǎn)速超 2500 轉(zhuǎn)有推背感，高速行駛穩(wěn)定性佳，人車合一。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，酷炫吸睛。座艙簡(jiǎn)約，木紋飾板和懸浮式中控大屏彰顯高級(jí)質(zhì)感，皮革包覆細(xì)膩，舒適度高。

底盤調(diào)校出色，前后多連桿式全車獨(dú)立懸掛，減震吸能效果好，有豪華品牌的減振器阻尼設(shè)定和襯套緩沖減振表現(xiàn)，前懸采用成本更高的液壓襯套，操控穩(wěn)定，駕駛質(zhì)感出眾，低速平順沉穩(wěn)，高速堅(jiān)韌有勁，前后橋晃動(dòng)感不明顯。

輪胎采用米其林 PS4 系列，操控感與舒適性兼顧，只是磨損較快。

養(yǎng)用成本方面，平均油耗 8.5L/100km，城區(qū)短途和高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。小保養(yǎng)一萬(wàn)公里一次，4S 店費(fèi)用 1000 多元。保險(xiǎn)第一年 7500 多元，后續(xù)會(huì)降低，加上日常違章、停車、洗車等費(fèi)用，每月開支不算高。

總之，30 歲開奧迪 A4L，顏值高，座艙高級(jí)，性能日常夠用，駕駛質(zhì)感佳，品牌知名度高，是一款值得考慮的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）