BPW 車橋很不錯(cuò)。

車軸方面，它將以往的 150mm 方軸優(yōu)化為 120mm 方管，軸管加厚，在減重 20kg 的同時(shí)增強(qiáng)了抗彎抗扭能力，能降低底盤高度，增加貨箱高度和容積，提高收益。空載時(shí)車軸上拱、輪胎外傾 1 度，滿載后車軸壓平、輪胎垂直地面，能降低輪胎磨損和油耗。輪端標(biāo)配 400K，保養(yǎng)周期達(dá) 2 年 40 萬公里，軸承滾動(dòng)阻力小，助于減少油耗 2%以上，適合冷鏈、快遞快運(yùn)等領(lǐng)域。

懸架部分，新推出的“AL”系列空氣懸架強(qiáng)調(diào)輕量化，采用模塊化連接設(shè)計(jì)，空間緊湊，每根車軸能減重 80kg。彈簧梁應(yīng)用有限元分析和特殊制造工藝，能吸收扭轉(zhuǎn)力，防止大梁或罐體開裂，行駛平穩(wěn)，提升危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全性。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，BPW 制動(dòng)盤、摩擦片、制動(dòng)鉗、剎車分泵等一整套系統(tǒng)均為自主研發(fā)，零部件匹配度好，售后服務(wù)方便，一站式解決問題。

總的來說，BPW 車橋有三大優(yōu)點(diǎn)：一是自重輕，每根車軸可減輕 100kg，剎橋自重約 470kg 或 460kg；二是可靠性高，輪端免維護(hù)周期長，車軸和懸架抗扭性強(qiáng)，降低車橋和整車故障率；三是安全性高，可靠性使行駛穩(wěn)定，空氣懸架讓貨物平穩(wěn)，盤式制動(dòng)器使制動(dòng)靈敏，適合危險(xiǎn)品、冷鏈、快遞快運(yùn)等領(lǐng)域。

與其他車橋相比，BPW 車橋的特點(diǎn)明顯。和富華車橋相比，BPW 剎車效果好、耐高溫、軸梁設(shè)計(jì)獨(dú)特、承載能力強(qiáng)、高速性能好、省油、保養(yǎng)周期長，但價(jià)格高、配件難買且保養(yǎng)要用專用潤滑脂。富華車橋性價(jià)比高、前期投入低、可靠性和服務(wù)不錯(cuò)、重載性好、維修方便，但維護(hù)成本高、剎車效果和費(fèi)輪胎方面不如 BPW。

在實(shí)際使用中，像從事精密儀器運(yùn)輸、煙草運(yùn)輸及危化運(yùn)輸?shù)认鄬Ω叨说氖袌?，多選用 BPW 車橋。而運(yùn)輸玻璃制品等對車輛減震性能要求高的，也會(huì)選擇 BPW 車橋，因其制動(dòng)和可靠性有保障，自帶的空氣懸架減震性能等優(yōu)于同類產(chǎn)品。在辨別 BPW 車橋正品時(shí)，要認(rèn)準(zhǔn)軸頭蓋上的 bpw 標(biāo)志。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）