REIZ 銳志是一款經(jīng)典且獨(dú)具特色的汽車。

它采用 FR 前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，搭載手自一體式 6 檔自動(dòng)變速箱，加速性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

銳志的歷史可追溯到 1968 年，前身是 MARK II，經(jīng)過(guò)多次迭新?lián)Q代，發(fā)展至 2005 年，一汽豐田將 MARK X 命名為銳志并推向市場(chǎng)。其名稱源于德語(yǔ)，意為“魅力、刺激”。

在車身方面，延續(xù)豐田的流線型設(shè)計(jì)，如 2013 款，氙氣前大燈與 LED 示廓燈組成的“銳靂眼”功能豐富，車身尺寸達(dá) 4750 毫米，整體寬闊。尾部新增黑色下保險(xiǎn)杠，尾燈加入 LED 元素。

座艙設(shè)計(jì)上，2013 款新增了兩種內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)布局穩(wěn)重，方向盤真皮包裹，儀表盤為雙炮筒設(shè)計(jì)，配備 7 英寸顯示屏和大個(gè)中控按鍵，還有電動(dòng)天窗等。但座椅包裹性一般，前排駕駛位空間對(duì)高個(gè)子略顯局促，后排中間位置因傳動(dòng)軸腿部空間較緊張。

動(dòng)力方面，2013 款沿用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)與 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)、6 速手自一體式變速器的組合。V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)出氣門雙向正時(shí)智能可變系統(tǒng)（VVT-i）實(shí)現(xiàn)高效率與低排放，54:46 的車身平衡比讓操控更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

底盤與操控上，銳志是同級(jí)別中少有的前置后驅(qū)車型，與皇冠共享底盤，前后懸架分別為雙叉臂和多連桿布局，部分高配車型有 FAD 和 AVS 可變懸架裝置，整體舒適化取向。

關(guān)鍵技術(shù)上，VVT-i 能按需改變氣門開閉時(shí)刻，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能；VGRS 可按需改變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比，保證車輛機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性；GOA 車身結(jié)構(gòu)能吸收和擴(kuò)散碰撞沖擊力，確保室內(nèi)空間。

實(shí)車品質(zhì)方面，安全測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，C-NCAP 評(píng)價(jià)總分為五星。

市場(chǎng)表現(xiàn)上，新車銷售前期不錯(cuò)，但后期銷量逐漸下滑，最終停產(chǎn)。不過(guò)在二手車市場(chǎng)，保值率較高。

銳志自本土化生產(chǎn)以來(lái)，獲得過(guò)多項(xiàng)榮譽(yù)，但也存在一些爭(zhēng)議事件?？偟膩?lái)說(shuō)，銳志是一款性能穩(wěn)定可靠、性價(jià)比較高的車型，雖已停產(chǎn)，但仍是許多消費(fèi)者心中的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）