車子的 SRS 系統(tǒng)其實就是安全氣囊系統(tǒng)，它是汽車上非常重要的被動安全保護裝置。

安全氣囊按數(shù)量可分為單氣囊系統(tǒng)、雙氣囊系統(tǒng)和多氣囊系統(tǒng)等。按保護對象分，有駕駛員安全氣囊、副駕駛安全氣囊、防側(cè)撞安全氣囊、膝部安全氣囊，還有仍在研發(fā)的車外氣囊系統(tǒng)。

安全氣囊系統(tǒng)主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。傳感器安裝在車身前部、中部和駕駛室間隔板的左、右側(cè)以及中部，中部的傳感器和系統(tǒng)與電子控制裝置裝在一起。氣囊組件包含安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器。電子控制裝置是核心，能采集和處理數(shù)據(jù)，診斷安全氣囊可靠性。

工作過程是，車輛碰撞后，碰撞傳感器檢測到撞擊，將信號傳給電子控制器，控制器驅(qū)動氣體發(fā)生器，讓氣囊迅速展開，整個過程 100ms 左右。

安全氣囊的分類也不少。前方氣囊有駕駛席和副駕駛席用的正面安全氣囊；側(cè)面安全氣囊分只保護胸部和胸部頭部都保護的；簾式安全氣囊有僅保護前席、保護前席及后席、保護前席后席及第三排這 3 種；還有智能安全氣囊，增設了多普勒車速傳感器。

要注意的是，安全氣囊和座椅安全帶配合使用才能發(fā)揮更好效果，有些情況下 SRS 故障燈亮，可能是安全氣囊傳感器連接線束有異物導致短路誤報，也可能是汽車內(nèi)部 ECU 傳感數(shù)據(jù)錯誤，或者車輛長期在潮濕環(huán)境停放、洗車時連線接口潮濕引發(fā)短路。遇到這些問題要及時解決，確保安全氣囊系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）