WRC 中有許多令人矚目的車型。

比如斯巴魯翼豹 WRX STI，它在 WRC 賽場上表現(xiàn)出色，在 1995 - 1997 賽季連續(xù)三年奪得車隊(duì)冠軍，為斯巴魯在拉力賽中奠定了重要地位。

三菱 Lancer Evolution 也是 WRC 的經(jīng)典車型，它是為對(duì)抗斯巴魯而研發(fā)量產(chǎn)的，于 1998 年力壓宿敵贏得年度車隊(duì)總冠軍，登上神壇。

豐田 Celica GT - Four ST185 在 90 年代是豐田在拉力賽中的得力戰(zhàn)將，曾在 1990 賽季協(xié)助賽恩斯拿下年度車手總冠軍，并于 1993 - 1994 賽季連續(xù)拿下車隊(duì)總冠軍。

藍(lán)旗亞 Stratos 是專為 WRC 賽事制造的，憑借瘋狂的速度和靈活性，在 1974 年、75 年和 76 年贏得了 WRC 冠軍，成為傳奇。

菲亞特 Abarth 131 憑借堅(jiān)固的可靠性和應(yīng)對(duì)崎嶇地形的實(shí)力，在 WRC 比賽中表現(xiàn)出色，于 77 年、78 年和 80 年贏得了 WRC 冠軍。

標(biāo)致 205 T16 在 80 年代的 B 組賽事中表現(xiàn)搶眼，雖然只搭載排量不足 1.8 升的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在增壓狀態(tài)下能爆發(fā)超過 550 馬力，在 1985 年和 1986 年直面奧迪 quattro 的競爭中，都取得了年度冠軍。

福特 RS200 是福特針對(duì) B 組賽事推出的無限制賽車，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在 8000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出 450 馬力，從 0 加速到 100 公里每小時(shí)僅需 2.8 秒。

雪鐵龍 C4 WRC 在 2003 - 2012 年這 10 年間，助力雪鐵龍車隊(duì)獲得了 8 個(gè)年度車隊(duì)冠軍，9 個(gè)車手總冠軍。

大眾 POLO R WRC 是大眾為征戰(zhàn) WRC 研發(fā)的，搭載 6L 直四引擎，最大功率 315 馬力，最大扭矩 425 牛米，在 WRC 賽場上取得了矚目的成績。

總之，這些車型在 WRC 的歷史上留下了濃墨重彩的印記，展現(xiàn)了卓越的性能和出色的比賽表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）