國(guó)產(chǎn)車(chē)有優(yōu)勢(shì)也有不足。

優(yōu)勢(shì)方面：

價(jià)格親民，尤其 10 萬(wàn)以下車(chē)型市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)占比大。像比亞迪秦、長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪等，定價(jià)低但配置豐富，多媒體、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載導(dǎo)航等常見(jiàn)“標(biāo)配”，同級(jí)合資車(chē)多為選配。

維修保養(yǎng)方便，售后網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，零配件價(jià)格相對(duì)低。

技術(shù)進(jìn)步快，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平提升，如奇瑞 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)、吉利 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)合理，與合資車(chē)相近。

部分車(chē)型駕駛體驗(yàn)好，像比亞迪唐 EV 加速和操控出色，長(zhǎng)安 UNI-K 科技感和操控性強(qiáng)。

安全性能也有提高，長(zhǎng)安 CS55 和吉利星越在碰撞測(cè)試中成績(jī)不錯(cuò)，主被動(dòng)安全配置豐富。

不足方面：

部分國(guó)產(chǎn)車(chē)后期維護(hù)成本較高，比如長(zhǎng)安 CS75 幾年后發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)異響或動(dòng)力衰減。

在節(jié)能科技和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上與進(jìn)口車(chē)有差距，城市擁堵路況下燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)不突出。

部分車(chē)型靜音處理不佳，如哈弗 H6 高速行駛風(fēng)噪路噪明顯。

保值率普遍比合資車(chē)低，像本田、豐田等合資品牌二手車(chē)更搶手。

某些細(xì)節(jié)做工還有提升空間，如部分車(chē)型防銹處理不夠好。

總之，如果首次購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，國(guó)產(chǎn)車(chē)是高性?xún)r(jià)比選擇。要是在意品牌形象、保值率和極致駕駛體驗(yàn)，得仔細(xì)權(quán)衡。但國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步明顯，未來(lái)會(huì)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）