引擎就是發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車的核心部件，為車輛提供動(dòng)力。

引擎的主要部件是汽缸，通過進(jìn)氣孔和輸油孔注入汽油和空氣，充分混合后火花塞點(diǎn)燃產(chǎn)生爆炸燃燒，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，同時(shí)排出廢氣，然后外部大氣壓又推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)備下一次循環(huán)。

引擎有多種分類方式。按燃料可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、天然氣機(jī)和油電混合機(jī)等。按實(shí)現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分有二沖程引擎和四沖程引擎。按冷卻方式分有水冷式引擎和風(fēng)冷式引擎。按點(diǎn)火方式分有壓燃式引擎和點(diǎn)燃式引擎。按可燃混合氣形成的方法分有缸體外部形成混合氣的引擎和缸體內(nèi)部形成混合氣的引擎。按進(jìn)氣方式分有自然吸氣式引擎和渦輪增壓式引擎。按氣缸數(shù)目分有單缸引擎和多缸引擎。按氣缸的排列型式分有直列立式發(fā)動(dòng)機(jī)、V 型發(fā)動(dòng)機(jī)、臥置發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 X 型、W 型、星型等用于飛機(jī)的。

引擎的發(fā)展有著悠久的歷史。最早在公元 1680 年由一位英國(guó)科學(xué)家發(fā)明，不過當(dāng)時(shí)是由火藥驅(qū)動(dòng)的燃燒式引擎。后來(lái)在 1769 年法國(guó)人發(fā)明了蒸氣引擎，但其渦爐存在剛度問題。1876 年德國(guó)人發(fā)明了四沖程引擎，最初以石油氣為燃料，后來(lái)改為電油。1936 年德國(guó)科學(xué)家發(fā)明了柴油引擎，不過其引擎缸體很重。1961 年又有德國(guó)科學(xué)家發(fā)明了轉(zhuǎn)子引擎，但因其壓縮比低等原因適用范圍有限。

現(xiàn)代引擎有很多技術(shù)特點(diǎn)。比如氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗和油耗。1.4 升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，實(shí)現(xiàn)輕量化。塑料進(jìn)氣管能減小進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率。漲斷式連桿能確保緊固定位，減小摩擦力。熱套式凸輪軸能減輕重量并提高精度。電子油門能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。改進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)布置能提高充氣效率。冷卻水箱散熱片包覆塑料能提高防腐能力。油底殼可選裝金屬防護(hù)板防止損傷。排氣管部位加裝隔熱屏蔽板能隔熱、隔聲、隔震。

為了讓引擎保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，需要定期保養(yǎng)，比如定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，保持曲軸箱通風(fēng)良好，定期清洗曲軸箱，定期清洗燃油系統(tǒng)，定期保養(yǎng)水箱等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）