新款 XT5 挺不錯的！

外觀方面，保留傳統(tǒng)的同時有新變化。豎狀矩陣大燈造型獨特，車長增加 75mm，寬增加 54mm，軸距增 6mm，車身高度近 1.7 米，更具美國風(fēng)味。側(cè)面小幅度溜背，C 柱后方側(cè)窗造型如舊，但增加黑色裝飾，腰線變平直線條，更顯端莊穩(wěn)重。輪胎變大，頂配用上 265/45 R21 的米其林輪胎和 Brembo 六活塞卡鉗。車尾維持新款凱迪拉克汽油 SUV 設(shè)計語言，尾燈犀利，后備廂線條更犀利，雙邊單出排氣是日常操作。

內(nèi)飾上，解決了部分被詬病的問題。有大面積仿金屬和真金屬材質(zhì)，質(zhì)感時尚，33 英寸 9k 屏幕操作流暢，保留中控屏控制旋鈕，駕車時效率高。無線充電座優(yōu)化，充電快且手機不高溫。方向盤換成新家族樣式，按鍵多。座椅調(diào)節(jié)按鍵在門板上，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，揚聲器音質(zhì)提升，座椅是美系大沙發(fā)，靠背長但包裹性一般，座墊短且無腿托。空間表現(xiàn)不錯，前排頭部 1 拳 4 指，后排腿部 1 拳 4 指、頭部 1 拳 1 指，后備廂空間加大。

駕駛感受方面，舒適模式能感覺到路面細微震動，保留路感但不難受，運動模式下避震器抑制側(cè)傾好，會自動切換四驅(qū)，后橋動力可扭矩矢量分配。轉(zhuǎn)向手感在舒適和運動模式有差異，但不如運動車型扎實。油門風(fēng)格變輕快，起步會竄，9AT 變速箱成熟，升降擋平滑、降擋迅速，但加速體感一般，發(fā)動機高功率輸出聲浪不好聽，隔音出色。

油耗表現(xiàn)，綜合工況下平均油耗 8.2L/100km，屬正常水平?？傊驴?XT5 相比現(xiàn)款改進很多，符合當(dāng)下消費者訴求，保留純?nèi)加蛣恿σ灿衅鋬?yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）