汽車的軸距就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。具體來說，是通過汽車同一側(cè)面相鄰兩車輪中心，并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的兩垂線之間的距離。

從設(shè)計(jì)角度看，軸距很重要。它決定了汽車重心位置，一旦改變，就得重新設(shè)計(jì)總布置，像傳動(dòng)系、車身尺寸，還有懸架系統(tǒng)的彈簧及吸震器參數(shù)、轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向梯形拉桿尺寸都得調(diào)整。而且軸距變化會(huì)引起前后橋軸荷分配改變，這會(huì)影響汽車的制動(dòng)性、操縱性及平順性，所以汽車技術(shù)性能表中肯定會(huì)標(biāo)注軸距。

在實(shí)際使用中，軸距長(zhǎng)短直接影響車的長(zhǎng)度和內(nèi)部使用空間。微型轎車軸距一般在 2200mm 以下，后座腿部空間小，坐著壓抑，不適合當(dāng)公務(wù)車和出租車。普通型和中級(jí)轎車軸距較長(zhǎng)，后座空間大，坐著寬松，很受歡迎。車長(zhǎng)確定后，軸距是影響乘坐空間的關(guān)鍵因素，長(zhǎng)軸距能讓乘員縱向空間增大，腳部空間更舒適。

不過，軸距不是越長(zhǎng)越好。軸距短，車的長(zhǎng)度短、質(zhì)量小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑小，機(jī)動(dòng)性好，但車廂短，行駛時(shí)縱向擺幅大，制動(dòng)等操作時(shí)質(zhì)量傳遞大，穩(wěn)定性差。軸距長(zhǎng)，車身長(zhǎng)，內(nèi)部空間大，舒適性高，但轉(zhuǎn)向靈活性下降，轉(zhuǎn)彎半徑增大，機(jī)動(dòng)性變差。所以汽車設(shè)計(jì)要在穩(wěn)定性和靈活性間找平衡。好在高檔長(zhǎng)軸距轎車上，長(zhǎng)軸距的缺點(diǎn)能被高科技裝置彌補(bǔ)。

乘用車按軸距分不同級(jí)別：A00 級(jí)乘用車軸距在 2 米至 2.3 米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于 1 升；A0 級(jí)乘用車軸距為 2.3 米至 2.5 米，排量為 1 升至 1.5 升；A 級(jí)乘用車軸距在 2.5 米至 2.7 米之間，排量約在 1.6 升至 2.0 升；B 級(jí)乘用車軸距約在 2.7 米至 2.9 米之間，排量從 1.8 升到 2.4 升；C 級(jí)乘用車軸距約在 2.8 米至 3 米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于 2.4 升；D 級(jí)豪華乘用車軸距一般均大于 3 米，排量基本都在 3.0 升以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）