雙擎發(fā)動機(jī)是一種特殊的混合動力系統(tǒng)，由內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)組成。它可不是簡單地?fù)碛袃蓚€發(fā)動機(jī)，而是將兩者的優(yōu)勢巧妙結(jié)合。

在雙擎發(fā)動機(jī)中，內(nèi)燃機(jī)通常是汽油或柴油發(fā)動機(jī)，電動機(jī)則提供額外的動力支持。這兩個動力源既可以單獨工作，也能協(xié)同運作。比如車輛啟動或低速行駛時，電動機(jī)發(fā)揮主要作用，安靜又節(jié)能；而在高速行駛或需要強(qiáng)勁動力時，內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)一起發(fā)力。

雙擎發(fā)動機(jī)的一大優(yōu)點是能源利用效率高。車輛制動時，能通過能量回收系統(tǒng)將產(chǎn)生的能量存儲到電池中，供后續(xù)使用。而且，根據(jù)不同的行駛狀況，比如加速、勻速、停車等，系統(tǒng)會智能地調(diào)配內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的工作，實現(xiàn)更低的油耗和排放。

像豐田的普銳斯車型，自 1997 年推出以來就備受關(guān)注，是全球暢銷的混合動力汽車代表。此外，雪佛蘭、福特等眾多汽車制造商也紛紛推出自己的雙擎或混合動力車型。

總之，雙擎發(fā)動機(jī)通過內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的完美配合，為汽車帶來更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、更低的排放，以及更舒適的駕駛體驗。它是汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的成果，也是未來汽車發(fā)展的一個重要方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）