制動(dòng)能量回收系統(tǒng)是一種應(yīng)用在汽車或軌道交通上的技術(shù)。它在車輛制動(dòng)或慣性滑行時(shí)發(fā)揮作用，能將原本會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，并存儲(chǔ)在蓄電池中。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)由與車型適配的發(fā)電機(jī)、蓄電池和智能電池管理系統(tǒng)組成。這些部件協(xié)同工作，當(dāng)車輛制動(dòng)，發(fā)電機(jī)把車輪的動(dòng)能變?yōu)殡娔艽孢M(jìn)蓄電池。智能電池管理系統(tǒng)會(huì)監(jiān)控電池電量，防止過(guò)度放電，保證電池良好狀態(tài)和車輛正常運(yùn)行。

其工作原理不復(fù)雜，車輛制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)電能存于蓄電池，電能能迅速釋放提供額外動(dòng)力，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)依賴，提高燃油效率并降低排放。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)用處很多。能提高能源利用率，減少能量浪費(fèi)，比如駕駛員踩剎車時(shí)，系統(tǒng)把車輪動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能給電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或關(guān)閉時(shí)，電池能供電。還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，保證發(fā)動(dòng)機(jī)有充足電力，優(yōu)化工作效率。而且對(duì)環(huán)保有益，減少化石燃料消耗。同時(shí)也能提升駕駛體驗(yàn)，讓車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)和性能更好。

總之，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)是很實(shí)用的技術(shù)，能回收制動(dòng)時(shí)的多余能量轉(zhuǎn)電能供后續(xù)使用，提高汽車燃油效率和環(huán)保性能，減少制動(dòng)器件磨損，延長(zhǎng)使用壽命。在新能源汽車發(fā)展中，它發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）