汽車車身包括前車身、中間車身和后車身這三大部件。

前車身有前保險(xiǎn)杠、前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前圍板和前縱梁。前保險(xiǎn)杠位于車頭最前端，起防護(hù)和裝飾作用；前翼子板在發(fā)動(dòng)機(jī)罩側(cè)下部和前輪上部，是重要裝飾件，一般用薄鋼板沖壓制造；發(fā)動(dòng)機(jī)罩在前上部，是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的蓋板；前圍板讓發(fā)動(dòng)機(jī)室和乘客室分開；前縱梁是前車身的主要強(qiáng)度件，直接焊接在車身下部，有的還焊接輪罩。

中間車身包含立柱、門檻板、地板、車頂和車門。車頂有車頂板、內(nèi)襯、橫梁，部分車型還配有行李架；車門是乘員上下的通道，裝有門鎖、玻璃、升降器等附屬設(shè)施，框架上安裝鉸鏈、玻璃、把手等部件。

后車身涵蓋行李廂和行李廂蓋、后側(cè)板、后保險(xiǎn)杠。行李廂用來裝載物品，由組件和車身地板鈑金件構(gòu)成；后側(cè)板在后門框以后，遮蓋后車輪及后側(cè)車身；后保險(xiǎn)杠位于車尾，能裝飾和防護(hù)車輛后部零件。

車身結(jié)構(gòu)主要分非承載式、承載式和半承載式。非承載式車身有獨(dú)立的剛性車架，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等都裝在車架上，車身通過柔性連接與車架相連，能吸收行駛中的各種載荷和扭力，但車架會(huì)增加車重和油耗，轉(zhuǎn)向也不太靈活。承載式車身沒有獨(dú)立車架，車身本體是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等總成部件的安裝基體，同時(shí)承受全部載荷，它質(zhì)量輕、尺寸小，剛度和安全性高，但抗扭和承載力較弱，零部件要求高，車內(nèi)噪聲大。半承載式車身構(gòu)造類似非承載式，不過車身與剛性車架是剛性連接，有承載力大、剛度高的優(yōu)點(diǎn)，也有振動(dòng)和噪聲大的缺點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）