豐田 Mark 2 是豐田旗下一款具有豐富歷史的車型。

初代 Mark 2 發(fā)布于 1968 年，擁有多種車身樣式，包括四門四座 Sedan 車型、雙門 Coupe 車型、五門旅行車型和 Van 車型，甚至還有皮卡版本。它采用大梁式車架，前雙搖臂懸掛、后鋼板彈簧懸掛，動(dòng)力裝置為豐田的 R 系列直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二代車型于 1972 年發(fā)布，首次提供直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到 105ps。

第三代車型在 1976 年登場(chǎng)，車架結(jié)構(gòu)改為承載式，配備前后碟式剎車，以直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

第四代車型發(fā)布于 1980 年，線條更為平直，走出日系車自身風(fēng)格，懸掛搭配為前麥弗遜、后半拖曳臂，動(dòng)力系統(tǒng)有所更新。

第五代車型于 1984 年發(fā)布，Hard Top 車型成為銷售主力，懸掛沿用前麥弗遜、后半拖曳臂設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)多數(shù)延續(xù)上代后期配置。

第六代車型在 1988 年推出，銷量巨大，外形具有獨(dú)特日式風(fēng)格，采用前后完全獨(dú)立懸掛，汽油動(dòng)力型號(hào)全面使用 DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)。

第七代車型更輕，運(yùn)動(dòng)性較好。

第八代車型發(fā)布于 1996 年，發(fā)展方式回歸豐田傳統(tǒng)，車架等結(jié)構(gòu)沿用上代，采用“GOA 安全車身”設(shè)計(jì)。

第九代車型軸距長(zhǎng)達(dá) 2780mm，外觀追求舒適感，2004 年停止生產(chǎn)，由全新初代 Mark X 替代。

豐田 Mark 2 在不同代際不斷進(jìn)化，動(dòng)力系統(tǒng)、車架結(jié)構(gòu)、懸掛設(shè)計(jì)等方面都有顯著改進(jìn)和提升，為消費(fèi)者帶來了多樣的選擇和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）