騰勢 N8 四驅(qū)的特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先是出色的四驅(qū)性能。相比傳統(tǒng)機械四驅(qū)，電四驅(qū)傳遞路徑更短、更精準，脫困能力大幅提升。還搭配了伊頓式機械差速鎖，能有效抑制車輪打滑，幫助車輛輕松脫困，讓野外駕駛更有保障。

在動力系統(tǒng)方面，采用 DM-p 超級混動系統(tǒng)，電機綜合功率高達 360kW，零百加速僅需 4.3 秒，性能強勁。同時，搭載 45.8kWh 混動專屬刀片電池，NEDC 工況下純電續(xù)航 216km、綜合續(xù)航 1030km、饋電油耗僅 6.45L/100km。

底盤方面，在騰勢 X 奔馳底盤調(diào)校的基礎(chǔ)上，升級搭載了云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)和 CCT 舒適控制技術(shù)，能隨時調(diào)整懸架軟硬以控制車身姿態(tài)，達到操穩(wěn)與舒適的最佳平衡，還支持 OTA 升級。

安全配置豐富。全車搭載 24 個傳感器，協(xié)同 L2+級的騰勢 Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)，配備多項主動安全功能。全車高強度鋼占比達到 77.4%，前 6 活塞布雷博剎車系統(tǒng)性能出色，車內(nèi)配備多種氣囊和電機預(yù)緊限力安全帶。

內(nèi)飾豪華。中控臺視覺中心利用圓周率π的造型設(shè)計特別，大面積軟質(zhì)包覆材料搭配麂皮絨頂棚、Nappa 真皮座椅、座艙水晶套件等配置，營造出豪華氛圍。

智能配置優(yōu)秀。配備騰勢 Link 超智能交互座艙，包括全液晶儀表、15.6 英寸 2.5K 中控屏、W-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。智能語音系統(tǒng)能實現(xiàn)四音區(qū)即時對話，覆蓋 1000 多項車控功能，喚醒響應(yīng)時間僅 0.4s。

座椅布局靈活。提供 5/6/7 座座椅布局，滿足不同出行需求。6 座版座椅舒適性更高，配備二排座椅加熱、通風(fēng)按摩和后排小桌板。

能耗表現(xiàn)出色。WLTC 純電續(xù)航里程 192km，實際續(xù)航里程在 180km 上下（非寒冷地區(qū)），荷電油耗為 6.45L，實際油耗能保持在 6.5-7L 之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）