雙離合變速器，又叫直接換擋變速器，是汽車變速器的一種。它由電子控制和液壓系統(tǒng)推動的兩組離合器組成，能傳遞和切斷動力，是發(fā)動機與變速器之間動力傳遞的“開關(guān)”。

其工作原理是將手動變速器分為兩部分，一部分傳遞奇數(shù)擋，另一部分傳遞偶數(shù)擋。通過兩個離合器控制齒輪的嚙合與分離，實現(xiàn)換擋時的無縫切換，避免動力中斷和頓挫感。

雙離合變速器分干式和濕式兩種。它有很多優(yōu)點，比如換擋速度快，不到 0.2 秒就能完成換擋，比手動變速器還迅速；能節(jié)省燃油，沒有液力變矩器和行星齒輪組，減少了能量損失和摩擦熱；提高了舒適性，換擋時沒有扭矩中斷感，駕駛更靈敏穩(wěn)定；還增加了駕駛樂趣，有手動和自動兩種控制模式，能按司機意愿換擋。

但雙離合變速器也有不足。成本較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝要求高，所以常見于中高檔車型；扭矩有限，干式離合容易過熱，濕式離合摩擦力有時不夠，難以應(yīng)對激烈駕駛；可靠性欠佳，電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的協(xié)調(diào)維護較復(fù)雜，早期故障和抖動較多。

總之，雙離合變速器有自身的特點和優(yōu)劣，大家可以根據(jù)需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）