扭矩和馬力是汽車動力的兩個重要參數(shù)。

扭矩簡單說就是使一定重量的物體產(chǎn)生運動的能力，就像用不同長度的扳手擰螺絲，長扳手扭矩大，擰動更容易。其單位是牛頓-米，公制單位可換算成公斤-米，英制單位常見為磅-尺。扭矩越大，車的爆發(fā)力越強，反映在汽車加速度、爬坡能力和懸架等性能上。比如越野車爬坡需要大扭矩，城市用車因交通壓力大可選中等扭矩，扭矩過大在城市起步容易碰前車。

馬力是功率單位，指單位時間內做功的大小。1 馬力的定義是：在 1 秒內，把 75 公斤重的東西拉高 1 米所需要做的功。馬力越大，車子跑得越快。比如超級跑車追求速度，馬力數(shù)值通常較大。

功率和馬力可以通過公式換算，大馬力的原因往往是高轉速時仍有高扭矩數(shù)值。從公式能知道，要實現(xiàn)大馬力，各轉速區(qū)域的扭矩都得大，這也代表材料技術的優(yōu)越，能將引擎轉速提高。

貨車因拉重物需大扭矩，但跑不快；家用轎車力氣和速度需求較均衡，扭矩通常比馬力稍高，起步輕松高速也從容；超級跑車追求速度，馬力通常比扭矩大。

總之，扭矩和馬力都很重要，選車時要根據(jù)需求選擇合適的，比如日常駕駛大扭矩更實用省油，若追求高性能，大馬力加大扭矩組合最佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）