在本田雅閣的眾多代車型中，第七代被廣大車友譽為經典。

第七代雅閣的外觀設計至今仍具魅力，整車流線型的造型未顯過時，給人一種尊貴感。車尾車燈漂亮，大燈與轉向燈相連，增加了辨識度，夜間行駛時盡顯豪華。后期的七代半雅閣尾燈有所變化。

內飾方面，真皮座椅、桃木飾中控、門板真皮以及橡膠材質的駕駛臺等，絲毫不輸現(xiàn)在的 B 級車。后排空間寬敞，配備茶杯架和后排煙灰缸，前排雙電動座椅，舒適性極佳，歷經多年座椅仍舒適，2.4 排量豪華版還配備座椅加熱功能。

動力系統(tǒng)上，七代雅閣有 2.0 自吸、2.4 自吸和 3.0V6 自吸三種排量可選，搭配 5 擋 AT 變速箱，質量穩(wěn)定。行駛 30 萬公里，發(fā)動機和變速箱仍能保持穩(wěn)定。

不過，雅閣的其他代車型也各有特色。第一代雅閣作為最早的款式，外觀具有年代感；第二代雅閣空氣動力學性能突出，技術先進；第三代雅閣配備 F1 培育的發(fā)動機技術，彎道性能優(yōu)秀；第四代雅閣以人為本，造型內斂，內飾柔和；第五代雅閣安全、節(jié)能等達世界級水平，運動感強；第六代雅閣開啟中國市場，成為世界車型；第八代雅閣注重駕駛樂趣、座艙舒適性和豪華感，安全性能高；第九代雅閣車身尺寸減小但內部空間變大，動力加入混動；第十代雅閣添加運動氣息，動力出色，油耗低，內飾有運動風，市場定位向年輕人轉變。

綜合來看，雖然每一代雅閣都有其獨特之處，但第七代雅閣在各方面的表現(xiàn)尤為出色，成為了眾多車友心中的經典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）