比亞迪漢儀表盤導(dǎo)航既有優(yōu)點(diǎn)也有一些不足之處。

優(yōu)點(diǎn)方面，它能在儀表盤區(qū)域中間位置增加導(dǎo)航顯示功能，讓車主和駕駛?cè)瞬挥每偠⒅覀?cè)中控顯示屏，減少注意力分散，提升駕駛安全性。而且進(jìn)一步提升了儀表盤區(qū)域的空間使用效率，也避免中控大屏因使用導(dǎo)航導(dǎo)致其他功能無法啟用，可謂一舉多得。還支持車機(jī)顯示且沒有廣告，在大屏上兼容性不錯(cuò)，有車道顯示和紅綠燈倒計(jì)時(shí)，也能自己設(shè)置語音包。

不足之處在于，第一次設(shè)置縮放大小后，第二次還得重新設(shè)置，每次上車都如此比較麻煩。投屏到儀表盤后無法直接控制，要先打開窗口管理再打開儀表盤控制，步驟繁瑣。有時(shí)投屏到儀表盤會(huì)出現(xiàn)卡機(jī)的情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)車機(jī)死機(jī)，只能等待其慢慢恢復(fù)；不嚴(yán)重時(shí)，投屏沒成功，儀表盤顯示黑色，得在大屏中退出導(dǎo)航、刪除程序再重新設(shè)置。此外，使用儀表盤導(dǎo)航會(huì)導(dǎo)致車機(jī)運(yùn)行變慢，原裝車機(jī)版本穩(wěn)定，但新的推薦路線有時(shí)不太合理，會(huì)出現(xiàn)頻繁變更路線且路線更長的情況。

不過，整體來說比亞迪漢儀表盤導(dǎo)航還是給駕駛帶來了一定的便利，雖然存在一些需要優(yōu)化的地方，但相信隨著后續(xù)的升級(jí)和改進(jìn)，其表現(xiàn)會(huì)越來越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）