車上的 ASR 是指加速防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)，也叫驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，這是一種牽引力控制系統(tǒng)。

ASR 主要有以下幾個(gè)方面的功能：

1. 防止車輛在起步和加速過程中驅(qū)動(dòng)輪打滑。比如在緊急起步時(shí)，如果輪胎抓地力全用于驅(qū)動(dòng)力，車輛就會(huì)失去轉(zhuǎn)向力，導(dǎo)致方向不穩(wěn)，而 ASR 能避免這種情況。

2. 防止汽車在非對(duì)稱路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)。在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果驅(qū)動(dòng)輪打滑會(huì)導(dǎo)致整車向一側(cè)漂移，有 ASR 則能讓整車沿正確路線行駛。

3. 提高牽引力和保持汽車的行駛穩(wěn)定，并將滑移率控制在 10%—20%范圍內(nèi)。

ASR 的工作原理是這樣的：當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，ASR 通過比較各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速來判斷驅(qū)動(dòng)輪是否打滑。一旦判定打滑，它會(huì)自動(dòng)立即降低油門進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低動(dòng)力輸出，還會(huì)制動(dòng)打滑的驅(qū)動(dòng)輪。裝有 ASR 的汽車，從油門踏板到汽油機(jī)節(jié)氣門之間的機(jī)械連接被電控油門裝置所代替。傳感器將油門踏板的位置及輪速信號(hào)傳送給控制單元，控制單元產(chǎn)生控制電壓信號(hào)，伺服電機(jī)依此重新調(diào)整節(jié)氣門的位置，并將位置信號(hào)反饋給控制單元，以便及時(shí)調(diào)整制動(dòng)器。

ASR 是繼 ABS 后采用的一套防滑控制系統(tǒng)，是 ABS 功能的進(jìn)一步發(fā)展和重要補(bǔ)充。ASR 中的電子控制器和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器可以與 ABS 共用，因此通常將 ASR 和 ABS 組合在一起使用，構(gòu)成具有制動(dòng)防抱死和驅(qū)動(dòng)輪防滑轉(zhuǎn)控制的系統(tǒng)。

ASR 的優(yōu)勢(shì)非常明顯。它能夠在各種行駛狀況下為汽車提供最佳的牽引力，避免車輪打滑，提高汽車的行駛穩(wěn)定性，保證駕駛安全。同時(shí)，還能提高汽車的加速性能和操控性能，讓駕駛更加舒適和安全。

總之，ASR 對(duì)于汽車的行駛性能和安全保障有著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）