汽車 D 檔是自動擋車型中最常見、最常用的前進檔。

D 檔覆蓋了車輛自動變速箱內多個數(shù)量的前進擋位，變速箱會根據(jù)車速和油門情況在這些擋位間自動切換。正常行駛時，把操縱桿置于 D 檔，駕駛員只需控制好油門踏板就能控制車速。

D 檔不是萬能的，特殊路況需和其它前進擋交替使用。比如在山區(qū)爬坡時，就應該將擋位切入低速擋。另外，車速過快時降擋對自動變速器損害大，這時要用剎車降低車速再掛入相應擋位。

從 P 擋換到 D 擋，要踩穩(wěn)剎車踏板，迅速將排擋手柄移到 D 擋，不要在 R 擋和 N 擋停頓。從 R 擋換至 D 擋，要踩穩(wěn)制動踏板，先在 N 擋停頓一下。N 擋可以直接換成 D 擋，但非緊急情況建議踩剎車后再換擋。

車輛停穩(wěn)并踩住剎車踏板后，才能將 D 擋換成 P 擋或 R 擋。可以在 N 擋處停留，但不要在 R 擋停留。D 擋可直接移到空擋，但一般在低速或停車時操作，中高速時這樣做會損壞波箱。D 擋也能直接換成 M 擋、S 擋和 3 擋以上的限制擋，加速時可先通過 Kick-down 再換擋，引擎制動時可直接換擋。

D 擋和其它限制擋位對比，路況良好時掛 D 檔行駛，自動變速器會逐級升擋；使用限制擋會鎖定在非最高擋運作。在前進阻力大的路面，用 D 擋和限制擋起步效果相近，但加速效果稍低。水平路面，D 擋勻速效果好。下坡、轉彎或濕滑路面，D 擋抓地力不如限制擋。

D 擋和 S 擋都能前行且自動換擋，S 擋升擋轉速要求高，作用和 3 擋限制擋類似。D 擋和 M 擋主要區(qū)別在于 D 擋全自動升擋降擋，M 擋只能自動降擋，升擋需手動。

自動變速箱掛 N 檔時，電子離合器不貼合，發(fā)動機動力不輸出；掛 D 檔時，電子油路控制壓力使電子離合器貼合，動力輸出到輪胎。非特殊情況，自動擋汽車不能用空擋滑行。

開自動擋車不能 D 擋走天下，要根據(jù)路況適時換擋。不要左腳踩剎車，這種操作不好掌握力度。臨時停車等待超半分鐘，應將 D 擋換成空擋并拉手剎。要注意超車擋，避免頻繁 Kick-down。

總之，D 檔是前進檔，但使用時要根據(jù)具體情況靈活操作，以保證行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）