90 年代的柳州東風(fēng)卡車表現(xiàn)出色。

當(dāng)時的柳州東風(fēng)卡車積極引入先進(jìn)技術(shù)，不斷創(chuàng)新發(fā)展。

在駕駛室方面，借鑒了日系車和歐洲車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，注重舒適性和實(shí)用性。例如，駕駛室的空間寬敞，內(nèi)部布置合理，一些車型還配備了臥鋪，方便駕駛員休息。

動力系統(tǒng)方面，能夠選擇來自國內(nèi)多個動力供應(yīng)商的發(fā)動機(jī)，滿足不同用戶的需求。像康明斯 6BT5.9 增壓柴油機(jī)等，動力強(qiáng)勁且性能穩(wěn)定。

底盤設(shè)計(jì)也頗具特色，采用了先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的材料，確保了車輛的承載能力和穩(wěn)定性。例如，后橋速比的合理設(shè)置，以及懸掛部分采用少片簧的設(shè)計(jì)，提高了整車的平順性和舒適性。

車型方面，不僅有中型卡車，如東風(fēng)八平柴 EQ1141G 和東風(fēng)六平柴 EQ1118G 等，還有重卡車型，如霸龍 507 等。這些車型在各自的領(lǐng)域都有著出色的表現(xiàn)，適應(yīng)了不同的運(yùn)輸需求。

在外觀上，造型新穎，風(fēng)阻系數(shù)較低，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，隨著時間的推移，車型不斷改進(jìn)和更新，增加了一些實(shí)用和美觀的配置。

總之，90 年代的柳州東風(fēng)卡車在技術(shù)、性能、外觀等方面都有著顯著的優(yōu)勢，為其在市場上贏得了良好的口碑和地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）