HUD抬頭顯示實(shí)用！

它能把汽車的重要參數(shù)，像車速、導(dǎo)航信息、紅色故障標(biāo)記、駕駛輔助信息等投射到前擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛者不用低頭看儀表就能獲取。

在城市道路上，HUD能顯示車速，幫您避免超速，提升行車安全。復(fù)雜的市區(qū)道路中，導(dǎo)航信息直接顯示，讓您找目的地更準(zhǔn)。要是出現(xiàn)紅色故障標(biāo)記，能及時提醒您車有安全隱患，得趕緊檢修。使用車上高科技設(shè)備時，像限速顯示、主動車道保持信息、巡航信息等，在HUD上就能調(diào)節(jié)，不用低頭看儀表，讓您更專注駕駛。

HUD有兩種類型。一種是直接把前擋風(fēng)玻璃當(dāng)投影顯示屏，這一般是原廠前裝方案，視覺效果好，有未來感，但成本高，常見于豪華車高配。像寶馬X3頂配才有原裝，其他版本得選裝，價(jià)格還不低。另一種是在方向盤前部中控面板裝可翻動透明屏幕，像馬自達(dá)3昂克賽拉就有。這方案成本低，但投影面積小。

除了原廠自帶，HUD還能后期加裝?？梢再I外置HUD，但質(zhì)量沒保證，可能導(dǎo)致OBD短路，投影不清晰還可能讓人眩暈。用手機(jī)導(dǎo)航App也能體驗(yàn)，像百度地圖、高德地圖有HUD投影功能，沒成本但效果一般，信息量有限，白天可能看不清。

現(xiàn)在HUD能顯示的信息越來越豐富，有車速、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話來電、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)等，還能彩色顯示。但它也有問題，比如成像清晰度，弱光還行，強(qiáng)光就模糊，有的還會讓人眩暈，存在成像距離不確定、能耗高、散熱難的情況。

HUD在新能源和中高端車上出現(xiàn)比例更高，因?yàn)檫@些消費(fèi)者愿意為高級功能付費(fèi)。未來，HUD會與智能駕駛結(jié)合，引入更多功能，成像效果也會更好，成本還可能下降。總之，HUD不是雞肋，用好了能提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）