車上的 ACC 有兩種常見意思。

一是在鑰匙開關(guān)上，點(diǎn)火開關(guān)分為四個(gè)擋位。LOCK 擋位是鎖車狀態(tài)，方向鎖止且全車電源切斷。ACC 狀態(tài)能接通部分電器設(shè)備電源，像空調(diào)、CD 等。ON 狀態(tài)接通所有電源，行車電腦開始自檢，行車時(shí)處于此狀態(tài)。START 狀態(tài)是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)擋位，啟動(dòng)后恢復(fù)到 ON 狀態(tài)。

二是指自適應(yīng)巡航控制。它是一種先進(jìn)的汽車駕駛輔助系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。其工作原理是利用雷達(dá)或紅外線光束得到前車的確切位置。要是發(fā)現(xiàn)前車減速或者監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，就會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)來降低車速，讓車輛和前車保持安全行駛距離。前方障礙清除后，又會(huì)加速恢復(fù)設(shè)定車速，且雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。

ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有不少實(shí)用功能。比如恒速調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)復(fù)雜路況減速加速，不像定速巡航那么單一。跟隨前車功能可以自主調(diào)節(jié)跟車距離，保證安全。主動(dòng)制動(dòng)功能在危險(xiǎn)來臨時(shí)能主動(dòng)停車，不過目前只能識(shí)別前方危險(xiǎn)。還有車道保持功能，減少駕駛疲勞，在特定場(chǎng)合甚至能解放雙手。車道偏離提醒和糾正功能能在車輛偏離時(shí)提醒甚至糾正方向，保障行車安全。

但要注意，ACC 并非全自動(dòng)駕駛，存在一些局限性。它只有在車速 30km/h 到 200km/h 時(shí)工作，無法對(duì)固定不動(dòng)的目標(biāo)做出反應(yīng)，在雨水和雪地路面以及轉(zhuǎn)彎半徑很小的時(shí)候工作效果會(huì)受影響。另外，ACC 系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器在散熱器護(hù)柵內(nèi)，輪速傳感器在前后輪轂上，方向角傳感器用來判斷行駛方向。對(duì)車距調(diào)節(jié)傳感器表面的任何改動(dòng)，比如噴油漆、貼不干膠等，都可能影響傳感器效果。工作模式有 ACC AUS 即自適應(yīng)巡航系統(tǒng)關(guān)閉、ACC BEREIT 即系統(tǒng)已準(zhǔn)備完畢、ACC AKTIV 即系統(tǒng)正在工作、ACC UBERTRETEN 即超越自適應(yīng)巡航系統(tǒng)設(shè)定巡航車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）