黃巡 600 是錢江貝納利旗下的一款車型。

從外觀上看，黃巡 600 非常協(xié)調(diào)。正面碩大的電動風(fēng)擋和酷炫頭燈霸氣十足，原廠在頭燈下方預(yù)留了改裝行車記錄儀的預(yù)留孔。27 升的油箱不僅視覺沖擊強(qiáng)，還能保證良好的續(xù)航。儀表盤采用長方形 LED 儀表配兩側(cè)圓形指針儀表，顯示信息全面。不過手把按鍵質(zhì)感不好，看起來廉價，轉(zhuǎn)向燈沒有下壓回味，段位感不明顯。原車沒有配備手部風(fēng)擋，后期需改裝。

動力方面，搭載國內(nèi)唯一的四缸發(fā)動機(jī)，最大功率 60 千瓦在 11000 轉(zhuǎn)產(chǎn)生，最大扭矩 55 牛米在 8000 轉(zhuǎn)產(chǎn)生，最高時速官方 190 公里每小時。國道上 4000 到 5000 轉(zhuǎn)八九十巡航很舒服，震動小，四缸機(jī)不容易脫檔。但這臺車的散熱口對著腿，夏天騎行發(fā)熱量大。

剎車采用貝納利祖?zhèn)髑?320mm 雙碟對向四活塞輻射卡鉗，后 240mm 單碟雙活塞卡鉗，原廠制動效果夠用，換布雷博剎車油后效果很好。

減震方面，前減震采用不可調(diào)直徑 50mm 倒立式前叉，壓縮阻尼調(diào)教不錯，回彈阻尼略遜色。后減震調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)齒在外側(cè)，方便調(diào)節(jié)，原廠調(diào)教偏軟，回彈給力。車重 280 公斤，市區(qū)挪車不方便，但操控不錯，過彎循跡性好，油門和離合反應(yīng)也還可以。

黃巡 600 是市面上唯一一款四缸休旅車型，QJMOTOR 也“復(fù)活”了這款經(jīng)典 GT 休旅車，以新配置、新配色提升競爭力。總之，黃巡 600 整體性能出色，適合長途摩旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）