科沃茲的 L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它的最大功率 83kW，最大扭矩 141Nm，動(dòng)力雖說(shuō)不是特別出色，但中規(guī)中矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著不少優(yōu)點(diǎn)。首先，它耐用性強(qiáng)，在別克、雪佛蘭、寶駿、五菱等眾多車(chē)型上都有應(yīng)用，歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，沒(méi)有明顯缺點(diǎn)。其次，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，新款在這方面表現(xiàn)更優(yōu)。再者，采用了 DVVT 技術(shù)，還有鑄鐵缸體，能承受更高的溫度和壓力，具有較高的耐用性，且改裝潛力大。而且其技術(shù)成熟、穩(wěn)定，故障率低，維修成本低。

不過(guò)，L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些不足。比如，它是“看車(chē)用機(jī)”，在科沃茲、凱越和五菱、寶駿上的性能和調(diào)教差異大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低速時(shí)相對(duì)費(fèi)油。另外，最大的通病是進(jìn)氣歧管異響，深踩油門(mén)快速加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)有類(lèi)似煤氣爐點(diǎn)燃的聲音，松開(kāi)油門(mén)后聲音消失，更換單向吸氣閥可解決，這是因?yàn)檫M(jìn)氣歧管長(zhǎng)期高溫導(dǎo)致真空閥膜片老化較快，老化后擋板撞擊進(jìn)氣歧管產(chǎn)生異響。

總之，L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)也有，但綜合來(lái)看，對(duì)于追求穩(wěn)定可靠和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果您對(duì)其感興趣，可以去試駕一下科沃茲的 1.5L 車(chē)型，親身感受它的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）