Model Y 的車機(jī)芯片水平還是挺不錯(cuò)的。

它采用了特斯拉自主研發(fā)的第三代車載計(jì)算機(jī)芯片，也就是 Tesla FSD 芯片，7 納米工藝制造，有超過 21 億個(gè)晶體管，計(jì)算能力和響應(yīng)速度都很出色，能支持全自動(dòng)駕駛功能。

不過，也有部分 Model Y 采用英特爾 Atom A3950 芯片，這是 2016 年發(fā)布的車規(guī)級(jí)芯片，性能作為車規(guī)級(jí)不算落后，但 X86 架構(gòu)在軟件生態(tài)方面有影響，一些操作娛樂需打開網(wǎng)頁，效率低。

后來，還有 Model Y 用上了 AMD 芯片，車機(jī)運(yùn)行速度對(duì)比現(xiàn)款 Intel 芯片提升數(shù)倍。比如打開騰訊視頻，AMD 芯片的 Model Y 僅需 4.18 秒，而采用 Intel 芯片的 Model 3 要 17.12 秒。

從整體看，Model Y 的車機(jī)芯片能滿足日常使用，操作流暢，能運(yùn)行各種應(yīng)用和功能。但在軟件生態(tài)和智能化方面還有提升空間。比如不支持 CarPlay 等手機(jī)智能互聯(lián)，AI 語音控制功能有限。但對(duì)于基本的娛樂需求，像音樂、視頻、游戲都能滿足，流量服務(wù)價(jià)格也不高。所以 Model Y 的車機(jī)芯片處于行業(yè)中上游水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）