奔馳 A 級(jí)有 ECO、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適和個(gè)性化五種駕駛模式。您可以通過(guò)按下中控上的“動(dòng)態(tài)”按鈕來(lái)切換。

ECO 模式在城市擁堵時(shí)能節(jié)能，但效果因人而異。在這模式下，行車電腦會(huì)限制燃油噴射和控制變速箱換擋邏輯，車輛加速不會(huì)很猛，不會(huì)一踩油門就往前沖。

標(biāo)準(zhǔn)模式各方面性能智能調(diào)配，適合多數(shù)車主。懸架軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不遲滯，類似相機(jī)的“傻瓜模式”。

運(yùn)動(dòng)模式就是常說(shuō)的“動(dòng)態(tài)模式”，油門響應(yīng)積極，起步能獲高扭矩輸出，升檔時(shí)間延遲，讓車一直很有沖勁，推背感強(qiáng)，不過(guò)會(huì)增加油耗和機(jī)械磨損，還能清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

個(gè)性化模式能讓您按喜好調(diào)駕駛和轉(zhuǎn)向等參數(shù)，包括經(jīng)濟(jì)性、平衡性、運(yùn)動(dòng)性和舒適性，比自動(dòng)模式更貼合不同環(huán)境下的駕駛習(xí)慣。

舒適模式下，懸架更靈活線性，方向盤響應(yīng)性變好，車身穩(wěn)定性增強(qiáng)，不管過(guò)減速帶、緊急剎車還是加速，都更舒適，動(dòng)力輸出適中。

另外，還有越野模式，行車電腦會(huì)鎖擋并限制升檔，全時(shí)四驅(qū)提高穩(wěn)定性，適合爬陡坡、走山路等，油門和方向盤響應(yīng)會(huì)稍降。雪地模式在冰雪路面能提高牽引力和抓地力，車輛以二檔起步，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)更靈敏。越野個(gè)性化模式能按需設(shè)置越野參數(shù)，電子差速器工作，有坡助和陡坡緩降功能，您能自由選模式適應(yīng)路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）