蘭德酷路澤越野測(cè)試相當(dāng)出色！

它的動(dòng)力十分充沛。像 5.7 升發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，4.0L 豐田 1GR V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到 202kW，扭矩也很可觀。

外觀大氣，車身尺寸大，給人一種霸氣的感覺。

內(nèi)飾方面雖不是最突出的，但越野性能絕對(duì)吸引人。非承載式車身是硬派越野的標(biāo)配，懸掛系統(tǒng)也為越野提供了良好支撐。

在技術(shù)配置上，Crawl Control 低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS 動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC 上坡輔助控制系統(tǒng)以及 VVT-i 系統(tǒng)等的應(yīng)用，讓其越野能力大幅提升。

而且蘭德酷路澤的可靠性超高，適用性強(qiáng)。在極端環(huán)境下，如長(zhǎng)時(shí)間的高原地區(qū)行駛、爛路狂奔，它都能應(yīng)對(duì)自如。能長(zhǎng)時(shí)間使用低標(biāo)號(hào)汽油，在艱苦惡劣地區(qū)配件也容易找到。

駕駛感受方面，舒適程度出人意料，超過一些轎車，油門、剎車和方向盤力度都比較輕松。隔音效果也不錯(cuò)，高速行駛時(shí)噪音控制理想。

總之，蘭德酷路澤在越野測(cè)試中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和出色的可靠性，是一款非常優(yōu)秀的越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）