宋 Pro 新能源用的電池有多種類型。

其中，宋 Pro 新能源的插電式混動車型和純電動車型使用的有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，分別指的是鎳、鈷、錳，有些三元鋰電池的正極會使用鎳、鈷、鋁來制造。這種電池重量比較輕，能量密度相對高，是性能相對較好的電池，大部分純電動汽車都會使用。

磷酸鐵鋰電池方面，比如 2024 款 宋 Pro 新能源 DM-i 榮耀版 71KM 領航型用的就是磷酸鐵鋰電池，電池容量為 12.9kWh。還有像 2025 款 DM-i 115KM 卓越型，用的也是磷酸鐵鋰電池，電池容量為 18.3kWh。不同車型的電池容量會有所不同。

宋 Pro 新能源的起動型鐵電池位于前艙內部，工作模式分“正?！薄靶菝摺薄俺摹薄暗碗妷罕Ｗo”等，目的是保護電池電芯免受損害。當條件滿足時會主動觸發(fā)“智能充電”功能，如果“智能充電”失效，起動型鐵電池有可能切斷整車電源。而且起動型鐵電池內有繼電器，在工作時發(fā)出“噠噠”聲音屬于正?，F(xiàn)象。需要注意的是，起動型鐵電池需要專業(yè)充電工具，請勿私自取下對電池補充電量，禁止對其他燃油車輛進行跨接啟動操作。

像 2022 款宋 Pro DM-i 作為宋 Pro DM 改款車型，搭載了最新的 1.5L 插混動力系統(tǒng)，配備的是磷酸鐵鋰刀片電池組。得益于 DM-i 技術的加持，該車百公里虧電狀態(tài)下油耗僅為 4.4L，最大續(xù)航里程可達 1090km，零百加速時間僅為 7.9 秒級，并且還支持快充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）