2019 款凌派搭載的是 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于本田地球夢(mèng)系列，包含不少高科技，能將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充分發(fā)揮。其型號(hào)為 P10A3，最大功率 90.0kw/5500rpm，最大扭矩 173.0Nm/2000-4500rpm，和享域是同一型號(hào)，不過(guò)和本田思域的發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)略有不同。

從駕駛感受來(lái)說(shuō)，1.0T 的動(dòng)力比舊款 1.8L 強(qiáng)得有限，底盤(pán)整體調(diào)校有向雅閣靠攏的傾向。在靜音抑制方面有所進(jìn)步，但仍有提升空間。

這種小排量渦輪增壓機(jī)，即便渦輪介入后也不會(huì)有很強(qiáng)的爆發(fā)力，操控性一般，僅能滿足家用動(dòng)力需求。而且低速扭矩明顯不足，高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也比較平常，這是多數(shù)三缸機(jī)的特點(diǎn)。

說(shuō)到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人擔(dān)心凌派的抖動(dòng)問(wèn)題。從用戶反饋看，抖動(dòng)確實(shí)存在，但沒(méi)想象中那么嚴(yán)重，放上飲料瓶也不會(huì)被震動(dòng)移動(dòng)。不過(guò)夏天悶熱時(shí)，有車(chē)主反映不想開(kāi)空調(diào)，因?yàn)榈∷俸蟀l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更抖，車(chē)內(nèi)能明顯感受到震動(dòng)。

盡管如此，對(duì)于多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，凌派性價(jià)比高、實(shí)用仍是不錯(cuò)的選擇。

另外，廣汽本田還申報(bào)了一款混合動(dòng)力凌派車(chē)型。混合動(dòng)力版凌派搭載四缸混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，由一臺(tái)最大可以輸出 80kW 的 1.5L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，與之搭配的是 E-CVT 變速箱，申報(bào)的百公里油耗為 4 升。混動(dòng)凌派長(zhǎng)度為 4756mm，寬度 1804mm，高度 1509mm，軸距 2730mm，與燃油版保持一致。預(yù)計(jì)混合動(dòng)力版凌派售價(jià)會(huì)在燃油版的基礎(chǔ)上再高一點(diǎn)，會(huì)是 13 - 15 萬(wàn)的價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）