2019 款凌派搭載的是 1.0T 三缸發(fā)動機。

這款發(fā)動機屬于本田地球夢系列，包含不少高科技，能將發(fā)動機動力充分發(fā)揮。其型號為 P10A3，最大功率 90.0kw/5500rpm，最大扭矩 173.0Nm/2000-4500rpm，和享域是同一型號，不過和本田思域的發(fā)動機校準略有不同。

從駕駛感受來說，1.0T 的動力比舊款 1.8L 強得有限，底盤整體調(diào)校有向雅閣靠攏的傾向。在靜音抑制方面有所進步，但仍有提升空間。

這種小排量渦輪增壓機，即便渦輪介入后也不會有很強的爆發(fā)力，操控性一般，僅能滿足家用動力需求。而且低速扭矩明顯不足，高速時動力表現(xiàn)也比較平常，這是多數(shù)三缸機的特點。

說到三缸發(fā)動機，很多人擔心凌派的抖動問題。從用戶反饋看，抖動確實存在，但沒想象中那么嚴重，放上飲料瓶也不會被震動移動。不過夏天悶熱時，有車主反映不想開空調(diào)，因為怠速后發(fā)動機會更抖，車內(nèi)能明顯感受到震動。

盡管如此，對于多數(shù)家庭來說，凌派性價比高、實用仍是不錯的選擇。

另外，廣汽本田還申報了一款混合動力凌派車型?；旌蟿恿Π媪枧纱钶d四缸混合動力發(fā)動機，由一臺最大可以輸出 80kW 的 1.5L 阿特金森發(fā)動機和雙電機組成，與之搭配的是 E-CVT 變速箱，申報的百公里油耗為 4 升?；靹恿枧砷L度為 4756mm，寬度 1804mm，高度 1509mm，軸距 2730mm，與燃油版保持一致。預計混合動力版凌派售價會在燃油版的基礎(chǔ)上再高一點，會是 13 - 15 萬的價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）