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2019 款?？怂勾钶d的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相較于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，少了一個(gè)氣缸，排量會(huì)降低，體積也會(huì)減小，工作時(shí)油耗更低。雖說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)難免會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，但這是不可避免的，且隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，抖動(dòng)現(xiàn)象已逐漸得到改善，不會(huì)影響乘坐舒適性。而且，2019 款?？怂闺m為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。

2019 款?？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條，終身免維護(hù)，能減少后期開支。其動(dòng)力方面，1.5T 版本擁有 184 匹馬力，比以前的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還強(qiáng)，日常駕駛動(dòng)力足夠。8AT 變速箱能聰明地識(shí)別駕駛員的油門動(dòng)作，升降檔合適，節(jié)奏感強(qiáng)，開起來(lái)樂趣足。

底盤和轉(zhuǎn)向也是其亮點(diǎn)，底盤有韌勁，對(duì)路面反饋和側(cè)傾抑制較好，有點(diǎn)“小鋼炮”的感覺。轉(zhuǎn)向在并線時(shí)很靈活，整臺(tái)車很活躍。

空間方面，前排頭部空間還算寬裕，后排頭部空間相對(duì)局促，但家用后排坐小孩或放兒童座椅也還可以。尾箱空間大，對(duì)二胎家庭很實(shí)用。

配置上，安全系統(tǒng)齊全，包括車道保持、碰撞預(yù)警輔助等。中控的 Sync3 系統(tǒng)不錯(cuò)，界面精致，流暢度高，Carplay 功能方便。不過(guò)也有不足之處，比如中控屏較小，儀表盤界面稍顯落后，座椅調(diào)節(jié)為手動(dòng)等。

總之，2019 款福克斯雖為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在動(dòng)力、底盤、配置等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者的多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）