300tsi 的排量是 1.8 升。300tsi 是大眾旗下 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的尾標(biāo)。

大眾是來自德國的汽車制造商，旗下很多車型都已國產(chǎn)，像帕薩特、邁騰、途觀、途觀 L、途昂、高爾夫等。以途觀為例，這是一款緊湊型 SUV，采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率 150 馬力，最大扭矩 250 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)。

1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率 160 馬力，最大扭矩 250 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速 4500 至 6200 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1500 至 4500 轉(zhuǎn)/分，也配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 200 馬力，最大扭矩 280 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速 5100 至 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1700 至 5000 轉(zhuǎn)/分，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

途觀的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

TSI 是渦輪 FSI 的縮寫，T 代表渦輪增壓，S 代表機(jī)械增壓，I 代表分層直噴。300 是發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的近似值。

TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)有很多新特性，比如共軌高壓噴射系統(tǒng)，配有專門設(shè)計(jì)的單活塞高壓泵，能提供充足燃油，保證所需壓力。還有新的氣缸蓋，每個(gè)氣缸 4 個(gè)氣門，由凸輪滾子從動(dòng)件驅(qū)動(dòng)，能控制進(jìn)氣燃燒過程。另外，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、改進(jìn)的排氣控制系統(tǒng)等，都提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)不少，發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略基于扭矩控制，增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)停止后有獨(dú)立冷卻系統(tǒng)，電子超速回流控制可防止增壓器出問題，可變進(jìn)氣和配氣相位能降低油耗、提高功率。

渦輪增壓利用廢氣，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，能增加進(jìn)氣效率和動(dòng)力，但通常要發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)以上才介入，不利于起步加速，且有慣性導(dǎo)致加速響應(yīng)延遲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）