蔚來免費換電政策并不坑。

蔚來換電就是汽車沒電時去換電站把低電量電池換下，換上滿電電池，幾分鐘就能讓車滿電。

2020 年 10 月政策有調(diào)整，11 日及之前付定金的車主正常排產(chǎn)不限免費換電次數(shù)。12 日及以后付定金的，選擇保留家用充電樁每月有 4 次免費換電，放棄家用充電樁每月有 6 次。

其實這不算坑，車企一開始就公布了規(guī)定，是有些消費者沒了解清楚就下單。2021 年 8 月蔚來優(yōu)化用戶體驗，第一任車主終身免費換電且不限次數(shù)。

但有人用免費換電權(quán)益換電后給超市、工廠放電，甚至還有給理想充電的。這導(dǎo)致蔚來出了新政策，超過 15 度/月對外放電要收費，目前還未正式收。

有人說這是廠家控制成本，也有人說規(guī)則有漏洞被利用。但不管怎樣，這種薅羊毛行為不可取。車企制定規(guī)則要準確，一旦制定就別隨意取消，不然影響信譽。

對于消費者來說，重點是生活周邊區(qū)域換電站是否普及，跑長途能否及時換到電。

總之，蔚來免費換電政策本身是不錯的，大家應(yīng)合理使用，共同維護良好的用車環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）