卡羅拉 e+和雙擎主要有以下區(qū)別：

動(dòng)力來源和純電續(xù)航：

卡羅拉雙擎 e+是插電混動(dòng)汽車，能通過外部電源給動(dòng)力電池充電，純電模式下續(xù)航里程更長；卡羅拉雙擎是普通混動(dòng)汽車，不能用外部電源充電。

電池方面：

卡羅拉雙擎 e+采用鋰離子電池，容量更高，還加入了充電模塊；卡羅拉雙擎使用鎳氫電池。

牌照：

卡羅拉雙擎 e+能上綠牌，在一些限牌城市有優(yōu)勢；卡羅拉雙擎上普通藍(lán)牌。

發(fā)動(dòng)機(jī)：

兩者都搭載 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體參數(shù)稍有不同。比如雙擎 e+的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 99 馬力，雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 98 馬力。

扭矩：

卡羅拉雙擎 e+的電動(dòng)機(jī)扭矩更大，為 207 牛米；卡羅拉雙擎電動(dòng)機(jī)扭矩為 163 牛米。

懸架：

卡羅拉雙擎前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是 E 型多連桿獨(dú)立懸架；卡羅拉雙擎 e+前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架。

駕駛模式：

卡羅拉雙擎 e+大體分為三種駕駛模式，包括純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)模式、混動(dòng)與純電動(dòng)模式切換、純電動(dòng)模式等；卡羅拉雙擎相對(duì)模式較簡單。

燃油經(jīng)濟(jì)性：

插電混動(dòng)版車型燃油經(jīng)濟(jì)性更好，在不充電情況下綜合油耗僅為 4.3L/100km。

總之，如果您更看重純電續(xù)航和綠牌優(yōu)勢，卡羅拉雙擎 e+可能更適合；如果對(duì)這些方面需求不大，卡羅拉雙擎也是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）