Jeep 自由光是有四驅(qū)版本的。

自由光作為一款中型 SUV，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。它采用了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸為長(zhǎng) 4669 毫米、寬 1865 毫米、高 1691 毫米，軸距 2707 毫米。

如果您經(jīng)常在雨季行駛或需要涉水，四驅(qū)版本是不錯(cuò)的選擇。四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的操控和穩(wěn)定性，確保行駛安全。在雨天，它能提供更好的牽引力，讓車輛輕松通過涉水路段，防止打滑。此外，四驅(qū)系統(tǒng)還具備出色的越野能力，適合在崎嶇不平的路面行駛。

自由光的四驅(qū)系統(tǒng)有其獨(dú)特之處。比如，它的 Active Drive 四驅(qū)系統(tǒng)屬于業(yè)內(nèi)首款能夠在兩驅(qū)模式下斷開中央傳動(dòng)軸連接以降低油耗的四驅(qū)系統(tǒng)。其四驅(qū)系統(tǒng)主要由位于前橋變速器輸出端的取力器、位于后軸差速器總成上的驅(qū)動(dòng)模塊以及與驅(qū)動(dòng)模塊集成在一起的扭矩管理器組成。

一般情況下，自由光會(huì)以前驅(qū)模式行駛。當(dāng)需要切換至四驅(qū)模式時(shí)，后橋驅(qū)動(dòng)模塊會(huì)先壓緊多片離合器，隨后前橋取力器結(jié)合齒形離合器，動(dòng)力從前橋通過中央傳動(dòng)軸傳遞到后橋，最后依靠后橋多片離合器實(shí)現(xiàn)前后橋扭矩的動(dòng)態(tài)分配。左右車輪之間的扭矩分配依靠電子輔助實(shí)現(xiàn)，從兩驅(qū)模式切換到四驅(qū)模式需要的時(shí)間在 200 毫秒以內(nèi)。

自由光四驅(qū)系統(tǒng)擁有 4 種模式可供選擇，分別是自動(dòng)、雪地、運(yùn)動(dòng)、沙泥地模式。自動(dòng)模式能讓系統(tǒng)自動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，將燃油經(jīng)濟(jì)性最大化。雪地模式默認(rèn)四驅(qū)模式，動(dòng)力以前驅(qū)為主，車輛會(huì)使用二檔起步。運(yùn)動(dòng)模式也是四驅(qū)模式，動(dòng)力以后驅(qū)為主，通常按照前后 20/80 的比例分配扭矩。沙泥地模式同樣是四驅(qū)模式，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)、增強(qiáng)電子輔助系統(tǒng)強(qiáng)度，保證車輛最大的通過性能。

而且，自由光的四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)通過監(jiān)測(cè)外界溫度、坡度、雨量、輪速、油門開度、方向盤轉(zhuǎn)向角度等，來判斷是否需要切換成四驅(qū)模式以提升行駛穩(wěn)定性。

總之，Jeep 自由光的四驅(qū)系統(tǒng)在保證日常行駛安全性和通過性的情況下，還能降低油耗，其多種模式也能提升四驅(qū)系統(tǒng)的效率，方便駕駛員更好地控制車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）